[实用新型]一种公路桥梁承载能力检测装置有效

专利信息
申请号: 202022097991.3 申请日: 2020-09-22
公开(公告)号: CN212964387U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 熊品 申请(专利权)人: 熊品
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08;G01N3/02;G01M99/00
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 秦丽
地址: 430050 湖北省武汉市汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 桥梁 承载 能力 检测 装置
【说明书】:

实用新型提供一种公路桥梁承载能力检测装置。所述公路桥梁承载能力检测装置包括盒体、升降调节安装结构和监测结构,所述监测结构连接于盒体的内部,监测结构包括U形承压杆、触碰报警器、蓄电池和复位弹簧,U形承压杆倒扣设置盒体的顶部,U形承压杆的两端贯穿盒体顶部并且与盒体顶部滑动连接,U形承压杆两端外侧壁环绕设置复位弹簧,复位弹簧一端与盒体相邻的面固定连接。本实用新型提供的公路桥梁承载能力检测装置具有通过携带的蓄电池供电,能够让触碰报警器触碰开启,产生报警作用,提醒后续车辆终止行驶过程,能够及时发出警报,且携带供电,停电突发情况依然产生警报作用,安全性高的优点。

技术领域

本实用新型涉及承载能力检测装置领域,尤其涉及一种公路桥梁承载能力检测装置。

背景技术

道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。

现有的道路桥梁为了保证承载安全,需要用到承载传感器、控制器等智能设备进行远程实时监控其道路桥梁承载力变化情况,当承载力达到危险值,提前发生警报,当停电过程,很难持续进行监测,具有危险性。

因此,有必要提供一种新的公路桥梁承载能力检测装置解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种通过携带的蓄电池供电,能够让触碰报警器触碰开启,产生报警作用,提醒后续车辆终止行驶过程,能够及时发出警报,且携带供电,停电突发情况依然产生警报作用,安全性高的公路桥梁承载能力检测装置。

本实用新型提供的公路桥梁承载能力检测装置包括:盒体;升降调节安装结构,所述升降调节安装结构连接与盒体的底部;监测结构,所述监测结构连接于盒体的内部,监测结构包括U形承压杆、触碰报警器、蓄电池和复位弹簧,U形承压杆倒扣设置盒体的顶部,U形承压杆的两端贯穿盒体顶部并且与盒体顶部滑动连接,U形承压杆两端外侧壁环绕设置复位弹簧,复位弹簧一端与盒体相邻的面固定连接,复位弹簧与U形承压杆一端外侧壁固定连接,盒体位于U形承压杆一端正下方位置的内底部安装触碰报警器,盒体的内底部中心位置安装蓄电池,蓄电池与触碰报警器电连接。

优选的,所述盒体位于U形承压杆的另一端正下方位置内底部安装承载传感器,承载传感器输入端与U形承压杆的另一端接触,盒体的一外侧壁安装外部报警器,盒体的另一侧壁安装控制器,控制器分别与外部报警器、承载传感器电连接。

优选的,所述盒体的两侧面分别设有散热孔和接线孔,控制器电连接WIFI模块。

优选的,所述U形承压杆的顶部侧壁连接若干个吸盘。

优选的,所述升降调节安装结构包括把手、安装底板、第一滑块、X形杆、滑杆、销轴、第二滑块和丝杆,位于盒体的底部设有平行设置的安装底板,安装底板的顶部设有滑槽,滑槽的内部滑动连接两个对称设置的第二滑块,盒体的底部固定连接滑杆,滑杆的上滑动连接两个第一滑块,X形杆相邻两端通过销轴与第一滑块滑动连接,X形杆的另两端通过销轴与第二滑块转动连接,滑槽的内部水平转动连接丝杆,第二滑块的内部设有与丝杆相匹配的螺纹孔,两个螺纹孔螺纹方向相反,丝杆一端转动贯穿滑槽一侧壁并且固定连接把手。

优选的,所述安装底板的外侧壁分别固定连接若干个安装板,安装板内部设置紧固螺栓。

与相关技术相比较,本实用新型提供的公路桥梁承载能力检测装置具有如下有益效果:

本实用新型提供一种公路桥梁承载能力检测装置,通过携带的蓄电池供电,能够让触碰报警器触碰长时间开启,产生报警作用,提醒后续车辆终止行驶过程,能够及时发出警报,且携带供电,停电突发情况依然产生警报作用,安全性高,复位弹簧作用,桥梁轻微晃动过程,能够反弹其U形承压杆始终与桥梁底部接触,保证实时监测过程。

附图说明

图1为本实用新型提供的公路桥梁承载能力检测装置的一种较佳实施例的结构示意图;

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