[实用新型]水泥道路的路面修复装置有效
申请号: | 202022097538.2 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN212656096U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 贺贝贝;褚天侨 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十二工程局有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C7/14 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 盛影影 |
地址: | 310006 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水泥 道路 路面 修复 装置 | ||
本申请公开了一种水泥道路的路面修复装置,包括机架、固定座、搅拌罐体、蓄水箱、喷淋机构、输水管道、出料管道以及刮平机构,所述固定座和所述蓄水箱均设置于机架上,所述搅拌罐体设于所述固定座上,所述喷淋机构设于搅拌罐体内部,所述喷淋机构设于所述搅拌罐体内部的上侧,所述输水管道连通蓄水箱和喷淋机构,所述搅拌罐体具有进料口和出料口,所述出料管道的一端设于所述搅拌罐体的出料口处,所述刮平机构设于所述机架的靠近地面的一侧,所述刮平机构具有导料口,所述出料管道的另一端设于所述刮平机构的导料口处。本实用新型提供的路面修复装置,可以解决现有技术中存在的易挂壁及原料浪费的问题。
技术领域
本实用新型涉及道理修复技术领域,尤其涉及一种水泥道路的路面修复装置。
背景技术
水泥道路是最为常见的。水泥道路是以水泥为胶结料的混凝土公路。水泥道路是最为常见道路种类之一,主要具有以下几个优点:成本低;具有很高的抗压强度和抗弯拉强度,抗磨耗能力;随着时间的延长,强度逐渐提高,不会存在沥青路面的“老化”现象;强度和稳定性好,经久耐用,一般能用20~40年;路面能见度好,对夜间行车有利。水泥道路建成以后,随着道路通车里程的增长、服务年限的增加,为了保证通行安全性和效率,需要定期检修养护。目前,道路的修复主要靠人工与设备配合的方式,为加快水泥道路的成型,在实现对道路一体化的快速修复中,搅拌后的混凝土原料质地多为粘稠,但是粘稠的原料容易挂壁,在搅拌过程中会附着、凝固在搅拌机的内壁上,无法充分的使原料被搅拌,长时间使用后会越粘越厚,不仅浪费原料,还会影响混凝土的质量,凝固后清理工作难度大,费时费力。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提出了一种水泥道路的路面修复装置,可以解决现有技术中存在的易挂壁及原料浪费的问题。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型提供一种水泥道路的路面修复装置,包括机架、固定座、搅拌罐体、蓄水箱、喷淋机构、输水管道、出料管道以及刮平机构,所述固定座和所述蓄水箱均设置于所述机架上,所述搅拌罐体设于所述固定座上,所述喷淋机构设于所述搅拌罐体内部,所述喷淋机构设于所述搅拌罐体内部的上侧,所述输水管道连通所述蓄水箱和所述喷淋机构,所述搅拌罐体具有进料口和出料口,所述出料管道的一端设于所述搅拌罐体的出料口处,所述刮平机构设于所述机架的靠近地面的一侧,所述刮平机构具有导料口,所述出料管道的另一端设于所述刮平机构的导料口处。
于本实用新型一实施例中,所述喷淋机构包括喷淋机构本体以及若干设置于喷淋机构本体外壁上的喷淋头,所述喷淋机构本体的内部具有增压腔,所述喷淋头通过增压管与所述增压腔连通;所述喷淋机构本体具有进水口,所述喷淋机构本体的进水口和所述输水管道通过软管连接。
于本实用新型一实施例中,所述喷淋机构本体的靠近所述搅拌罐体底部的一端具有端面倒角,所述喷淋头位于所述端面倒角上。
于本实用新型一实施例中,所述机架上还设有若干减震支架,若干减震支架沿所述出料管道的方向分布,以支撑所述出料管道。
于本实用新型一实施例中,所述减震支架包括减震杆、减震弹簧以及减震架,所述减震杆设于所述机架上,所述减震弹簧的一端固设于所述减震杆上,所述减震架固设于所述减震弹簧的另一端;所述减震架呈V字形结构,用于支撑所述出料管道。
于本实用新型一实施例中,所述搅拌罐体包括固定部、旋转部以及旋转驱动电机,所述固定部固定设置于所述固定座上,所述旋转部可转动地设置于所述固定部上,所述旋转部的外侧壁上设有从动齿轮,所述旋转驱动电机设于所述机架上,所述旋转驱动电机的输出轴设有主动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合;所述进料口和所述喷淋机构均设于所述固定部上,所述出料口设于所述旋转部上,所述出料管道的一端可转动地设于所述旋转部的出料口处。
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