[实用新型]一种市政道路综合管廊

说明书

本实用新型提供一种市政道路综合管廊，包括管道舱和线缆收束装置，管道舱上固定有第一限位块，第一限位块上卡设有第一连接孔，线缆收束装置包括固定支撑杆、第一连接块和第一转动块，其中四块第一连接块上固定有第二连接块，第二连接块设有两块，第一转动块安装在两块第二连接块之间，固定支撑杆上固定有第三连接块，第三连接块固定在其中两块未通过第一转动块闭合的第二连接块之间，第三连接块上开设有第一连接槽和第二连接孔，第二连接孔内插入有第一固定螺栓，第一固定螺栓贯通第一连接孔和第二连接孔。通过采用上述技术方案，使线缆可被限位在第一连接块之间，通过第一转动块安装在两块第二连接块之间，达到线缆收束的效果。

技术领域

本实用新型涉及地下综合管廊的预制件领域，特别涉及一种市政道路综合管廊。

背景技术

管廊，即管道的走廊。化工及其相关类工厂中很多管道被集中在一起，沿着装置或厂房外布置，一般是在空中，用支架撑起，形成和走廊类似的样子。也有少数管廊位于地下。

公开号为CN208996081U的专利公开了一种紧凑型市政综合管廊，包括设置在地面下的综合舱，综合舱的两侧分别设置有从上到下依次设置的雨水舱和污水舱，综合舱的内壁上设置有电力电缆支架和通信支架，综合舱的底部固定安装有给水管，综合舱上方设置有用于检查电缆且位于路面上的管线分支口盖板。

上述技术方案中存在，线缆在固定时，由于线缆过多会导致线缆交错，不易区分。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政道路综合管廊。通过设有线缆收束装置，线缆收束装置包括固定支撑杆、第一连接块和第一转动块，第一连接块圆周阵列在固定支撑杆上，使线缆可被限位在第一连接块之间，通过第一转动块安装在两块第二连接块之间，对线缆进行固定。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政道路综合管廊，包括管道舱和线缆收束装置，所述管道舱上固定有第一限位块，所述第一限位块上卡设有第一连接孔，所述线缆收束装置包括固定支撑杆、第一连接块和第一转动块，所述第一连接块为圆弧状，所述第一连接块设有五块，圆周阵列在固定支撑杆上，其中四块所述第一连接块上固定有第二连接块，所述第二连接块设有两块，固定在第一连接块远离与固定支撑杆连接一端的两侧上，所述第一转动块安装在两块第二连接块之间，所述固定支撑杆上固定有第三连接块，所述第三连接块固定在其中两块未通过第一转动块闭合的第二连接块之间，所述第三连接块上开设有第一连接槽和第二连接孔，所述第二连接孔贯通第一连接槽，所述第一连接槽大小尺寸对应第一限位块大小尺寸，第一连接孔对应第二连接孔的位置，所述第二连接孔内插入有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓贯通第一连接孔和第二连接孔。

通过设有线缆收束装置，线缆收束装置包括固定支撑杆、第一连接块和第一转动块，第一连接块圆周阵列在固定支撑杆上，使线缆可被限位在第一连接块之间，达到线缆收束的效果。

进一步的，所述第二连接块之间固定有第一转动杆，所述第一转动块套在第一转动杆上，所述第一转动块远离与第一转动杆连接一端开设有第一腔室，所述第一腔室内固定有锁紧装置。

通过在第二连接块之间固定有第一转动杆，第一转动块套在第一转动杆上，使操作者可通过转动第一转动杆，带动第一转动块进行转动，使第一转动块可快速打开与闭合，达到快速更换线缆的效果，通过在第一转动块上开设有第一腔室，第一腔室内固定有锁紧装置，使第一转动块可通过锁紧装置固定在两块第一连接块之间。

进一步的，所述锁紧装置包括第四连接块、第一滑动块、弹簧和第一带动块，所述第一滑动块底部固定有弹簧，所述弹簧设有两块，固定在第一滑动块底部两侧，所述弹簧远离与第一滑动块固定一端固定第一带动块，所述第一滑动块上固定第四连接块，所述第一连接块上开设有第一限位开口，所述第四连接块长宽尺寸对应第一限位开口的长宽尺寸。