[实用新型]机动车踏板总成和机动车

权利要求书

1.一种机动车踏板总成，其特征在于，包括：

底座(10)，所述底座(10)上设有挡板(20)，所述挡板(20)沿远离所述底座(10)的方向延伸；

踏板(30)，所述踏板(30)的一端与所述挡板(20)铰接，并沿所述挡板(20)的延伸方向延伸，所述踏板(30)与所述挡板(20)铰接的一端设有防护板(40)，所述防护板(40)至少部分遮盖所述挡板(20)；

复位件，所述复位件弹性压缩设置在所述踏板(30)与所述底座(10)之间。

2.根据权利要求1所述的机动车踏板总成，其特征在于，所述挡板(20)朝向所述踏板(30)的一端设有第一铰链(23)，所述踏板(30)朝向所述挡板(20)的一端设有第二铰链(31)，所述第一铰链(23)与所述第二铰链(31)通过转轴(21)铰接。

3.根据权利要求1所述的机动车踏板总成，其特征在于，所述踏板(30)的两侧朝向所述底座(10)的方向延伸设有限位板(32)，两个所述限位板(32)分别位于所述底座(10)的两侧。

4.根据权利要求1所述的机动车踏板总成，其特征在于，所述踏板(30)朝向所述底座(10)的一侧设有多个第一加强板本体(34)和多个第二加强板本体(341)，多个所述第一加强板本体(34)均沿着所述踏板(30)的延伸方向设置，所述第二加强板本体(341)与所述第一加强板本体(34)交叉设置。

5.根据权利要求1所述的机动车踏板总成，其特征在于，所述底座(10)包括第一底座本体(11)和第二底座本体(12)，所述第一底座本体(11)与所述第二底座本体(12)之间的夹角为钝角。

6.根据权利要求5所述的机动车踏板总成，其特征在于，所述底座(10)上设有用于支撑所述挡板(20)的支撑板(50)，所述支撑板(50)包括第一支撑板本体(51)和第二支撑板本体(52)，所述第一支撑板本体(51)的一端与所述第一底座本体(11)连接，另一端与所述挡板(20)连接，所述第二支撑板本体(52)的一端与所述第二底座本体(12)连接，另一端与所述挡板(20)连接。

7.根据权利要求6所述的机动车踏板总成，其特征在于，所述第一支撑板本体(51)和所述挡板(20)的连接处与所述第二支撑板本体(52)和所述挡板(20)的连接处重合。

8.根据权利要求1所述的机动车踏板总成，其特征在于，所述复位件包括设置在所述底座(10)与所述踏板(30)之间的复位弹簧。

9.根据权利要求1至8任一项所述的机动车踏板总成，其特征在于，还包括限位组件，所述限位组件包括限位杆(60)，所述限位杆(60)的一端与所述踏板(30)的底部连接，另一端设有卡勾(61)，所述底座(10)上设有滑槽，所述卡勾(61)与所述滑槽滑动配合，所述滑槽上设有卡板，以对所述踏板(30)向远离所述底座(10)方向的转动形成限位。

10.一种机动车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的机动车踏板总成。