[实用新型]一种预制轨道板道床基底模板有效
| 申请号: | 202022095378.8 | 申请日: | 2020-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN213681523U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 周世军;吴绍江;姚茂辉;李雄;赵彬;王昆;周波;黄小林;王瑞章;欧阳磊;李小涛;刘乾;余佑东;李徐州 | 申请(专利权)人: | 中铁二局集团有限公司;中铁二局集团新运工程有限公司 |
| 主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00 |
| 代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 范文苑 |
| 地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 预制 轨道 道床 基底 模板 | ||
本实用新型提供一种预制轨道板道床基底模板,包括两个边模、两个端模和若干凹槽模板,所述边模顶面设有若干连接孔,所述凹槽模板通过支架连接于两侧的所述边模顶面,所述支架包括沿隧道纵向设置的连接件,所述连接件上沿纵向设有连接槽,所述连接槽的长度大于相邻两个所述连接孔之间的间距,通过固定件连接所述连接槽与对应的所述连接孔能够调节所述凹槽模板相对于所述边模的纵向位置。当凹槽模板的位置需要调整时,通过调节连接槽与其对应的连接孔之间的相对位置并固定,进而能够调节凹槽模板小于相邻连接孔之间间距的距离,实现更精细且更大范围的调节,便于根据实际工况灵活调整凹槽模板的纵向位置。
技术领域
本实用新型涉及铺架及轨道工程技术领域,特别是一种预制轨道板道床基底模板。
背景技术
预置轨道板道床从下到上由基底混凝土、土工布隔离层、自密实混凝土和预制轨道板组成。在传统基底施工方法中,需要采用基底施工模板施工,基底施工模板包括:沿隧道纵向设置的两个边模、用于连接两个边模端部的端模、以及用于形成基底凹槽的若干凹槽模板,上述预制轨道板道床基底模板包括以下不足:
(1)边模是采用多个边模板端部通过螺栓连接而成,连接和拆卸比较复杂;
(2)端模采用钢模,当在弯曲且具有超高的隧道轨道板处时,钢模难以适应超高,需要重新加工钢模;
(3)凹槽模板的外轮廓为长方体或正方体状,在浇筑基底混凝土后,难以取出;
(4)凹槽模板上方的支架具有两个横向支撑,两个横向支撑用于连接凹槽模板,横向支撑的端部对应于边模顶面(边模安装后位于上端的端面)设有螺栓孔,即支架和边模顶面通过螺栓固定连接,安装和拆卸比较复杂;且边模顶面开设孔位为固定的孔位,通过调整支架连接不同的孔位来调整凹槽模板在隧道纵向的位置,即在隧道纵向调整凹槽模板只能按照孔位之间的间距为最小单位的调节,且调节的距离只能是相邻螺栓孔之间间距的整数倍,并不能调节小于孔位间距的距离,其调节范围小,适应性差;除外,凹槽模板与上方的两个横向支撑通过吊杆焊接连接,无法调整凹槽模板的上下高度,很难根据复杂的实际工况做出灵活调整。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术存在:现有的预制轨道板道床基底模板的凹槽模板难以在隧道纵向做微调,致使凹槽模板很难根据复杂的实际工况做出灵活调整的问题,提供一种预制轨道板道床基底模板。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种预制轨道板道床基底模板,包括两个边模、两个端模和若干凹槽模板,所述边模顶面设有若干连接孔,所述凹槽模板通过支架连接于两侧的所述边模顶面,所述支架包括沿隧道纵向设置的连接件,所述连接件上沿纵向设有连接槽,所述连接槽的长度大于相邻两个所述连接孔之间的间距,通过固定件连接所述连接槽与对应的所述连接孔能够调节所述凹槽模板相对于所述边模的纵向位置。
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