[实用新型]汽车空滤器安装支架

说明书

本实用新型公开了汽车空滤器安装支架，包括固定架，所述固定架包括顶板和立板，所述立板竖直设置，所述立板的上表面安装有所述顶板，所述顶板的上表面安装有吊架；所述顶板的底面通过压紧弹簧安装有压板，所述立板表面安装有侧板，所述侧板远离所述立板的表面与汽车空滤器的侧壁间隙配合，所述侧板的底面安装有底板，所述立板远离所述侧板的表面安装有束线组件。有益效果在于：通过侧板对汽车空滤器进行定位，通过底板对汽车空滤器固定，操作简单便捷，实现对汽车空滤器快速固定；利用压紧弹簧的弹性，能够有效减轻汽车空滤器在汽车行驶中的震动；通过束线组件对车体上的线束辅助固定，避免了线束的混乱。

技术领域

本实用新型涉及汽车空滤器领域，具体涉及汽车空滤器安装支架。

背景技术

空滤器大体由两部分组成：空滤器壳体和滤芯。空气过滤系统是保障发动机正常运转的必须要素之一，当发动机工作时，空气通过空气过滤系统进入发动机气缸与燃油混合。点火后，油气混合气燃烧使缸内气体膨胀，推动曲柄连杆机构做功，然后通过动力传动系统推动汽车前进。

现有的汽车空滤器在进行安装时，多是直接通过螺栓将汽车空滤器和支架进行连接固定，由于汽车空滤器的外壁多是凹凸的侧壁，由于安装位置较小，不容易进行定位，难以进行快速固定；且连接处均为刚性连接，在汽车行驶中容易产生震动和噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供汽车空滤器安装支架，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案通过侧板对汽车空滤器进行定位，通过底板对汽车空滤器固定，操作简单便捷，实现对汽车空滤器快速固定；利用压紧弹簧的弹性，能够有效减轻汽车空滤器在汽车行驶中的震动；通过束线组件对车体上的线束辅助固定，避免了线束的混乱的技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的汽车空滤器安装支架，包括固定架，所述固定架包括顶板和立板，所述立板竖直设置，所述立板的上表面安装有所述顶板，所述顶板的上表面安装有吊架；

所述顶板的底面通过压紧弹簧安装有压板，所述压板表面设置有散热孔，所述立板表面安装有侧板，所述侧板远离所述立板的表面与汽车空滤器的侧壁间隙配合，这样设置，即所述侧板的表面与汽车空滤器侧壁的凹凸面间隙配合，能够实现对汽车空滤器的定位，所述侧板的底面安装有与所述顶板相对应的底板，所述立板远离所述侧板的表面安装有束线组件。

采用上述汽车空滤器安装支架，通过所述吊架将所述固定架吊装在所述车体上，在进行汽车空滤器的安装时，由于所述侧板远离所述立板的表面与汽车空滤器的侧壁间隙配合，能够通过所述侧板对汽车空滤器进行定位，克服所述压紧弹簧的弹性，使所述压板向上移动，将汽车空滤器置于所述压板和所述底板之间，通过螺栓将所述底板和汽车空滤器进行固定连接，操作简单便捷，能够实现对汽车空滤器快速固定，固定效果好；在车辆行驶中，利用所述压紧弹簧的弹性，推动所述压板对汽车空滤器进行压紧，能够有效减轻汽车空滤器在汽车行驶中的震动，并能够通过所述束线组件对车体上的线束进行压紧固定，避免了线束的混乱。

作为优选，所述压紧弹簧数量有多个，且在所述顶板的底面呈矩形阵列分布。

作为优选，所述立板靠近所述侧板表面安装有用于对所述底板辅助支撑的肋板，所述肋板位于所述底板的底面。

作为优选，所述肋板截面呈三角形。

作为优选，所述底板宽度大于等于5厘米小于等于12厘米。

作为优选，所述束线组件包括固定轴，所述固定轴安装在所述立板的侧壁，所述固定轴的活动端安装有挡板，所述固定轴的外侧滑动安装有滑动块，所述滑动块外侧安装有束线桥体，所述束线桥体截面呈“U”形，所述束线桥体的开口端与所述立板相对应，所述固定轴外侧安装有推力弹簧，所述推力弹簧位于所述挡板和所述滑动块之间。