[实用新型]一种高压油管快速接头有效
申请号: | 202022092600.9 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213839969U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 王忠海 | 申请(专利权)人: | 新邵县湘忠胶管制品有限公司 |
主分类号: | F16L33/02 | 分类号: | F16L33/02 |
代理公司: | 长沙惟盛赟鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 43228 | 代理人: | 马凤兰 |
地址: | 422000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 油管 快速 接头 | ||
本实用新型公开了一种高压油管快速接头,具体涉及管接头技术领域,包括接头本体和油管,所述接头本体两端均开设有容纳油管的插槽,所述接头本体两端均设有密封机构;所述密封机构包括有套管,所述接头本体内部开设有容纳套管水平滑动的滑槽,所述滑槽内部填充有液压油,所述套管位于所述滑槽的部分固定连接有活塞,所述插槽上方开设有与滑槽连通的挤压槽。本实用新型通过设有密封机构,套头通过螺槽会进一步对液压油施加挤压力,使油管内壁会与插槽紧密相贴,保证了油管连接的严密性,当套头与螺槽发生分离时,弹簧会释放自身受到的压力,从而推动活塞复原,使工作人员可轻易的将油管拆卸,拆装油管快捷方便。
技术领域
本实用新型涉及管接头技术领域,更具体地说,本实用涉及一种高压油管快速接头。
背景技术
高压油管是高压油路的组成部分,要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度,保证管路的密封要求,车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机,和高压喷射的直喷汽油机中,能承受发动机运转过程中所需的油压。
现有的高压油管在连接时,使用的接头是通过螺母来固定的,在安装油管的时候,需要将四个固定螺母完全卸除,才可以拆装油管,操作复杂,非常费时费力。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种高压油管快速接头,本实用新型所要解决的技术问题是:如何实现油管的快速拆装。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高压油管快速接头,包括接头本体和油管,所述接头本体两端均开设有容纳油管的插槽,所述接头本体两端均设有密封机构;
所述密封机构包括有套管,所述接头本体内部开设有容纳套管水平滑动的滑槽,所述滑槽内部填充有液压油,所述套管位于所述滑槽的部分固定连接有活塞,所述插槽上方开设有与滑槽连通的挤压槽,所述挤压槽中与插槽之间间隔设有弹性层,所述接头本体外侧对应滑槽的部分设有螺槽,所述套管远离活塞的一端设有与螺槽螺纹配合连接的套头;
所述滑槽内部设置有弹簧,所述弹簧一端与活塞连接,另一端与接头本体连接。
在一个优选的实施方式中,所述接头本体上开设有容纳弹性层的开槽,所述弹性层由硅胶材料制成。
在一个优选的实施方式中,所述插槽上开设有与弹性层垂直对应的密封槽,所述密封槽与弹性层数量一致。
在一个优选的实施方式中,所述密封槽截面形状设置为半圆弧状。
在一个优选的实施方式中,所述接头本体由不锈钢材料制成,所述接头本体表面喷涂有保护层,所述保护层设置为聚氨酯漆。
在一个优选的实施方式中,所述挤压槽的容量为滑槽的一半。
在一个优选的实施方式中,所述套管和套头之间通过轴承连接,所述套管和套头均由不锈钢材料制成。
实施方式具体为:使用时,将油管插接在接头本体上的插槽中,将油管与接头本体实现初步定位连接,再推动套管,套管会推动活塞滑入滑槽内部,活塞滑动时会将液压油推入到挤压槽中,再转动套头,套头通过螺槽会进一步对液压油施加挤压力,当液压油的承受的压力到达阈值时,液压油会挤压弹性层,弹性层会发生形变,并对插槽内的油管壁进行挤压,使油管内壁会与插槽紧密相贴,保证了油管连接的严密性,避免漏油,安装简单,当需要拆卸油管时,用户可反向转动套头,当套头与螺槽发生分离时,弹簧会释放自身受到的压力,从而推动活塞复原,活塞复原时从而会降低挤压槽中的压强,使工作人员可轻易的将油管拆卸,本实用新型具有连接及拆卸省时、省力及手工拆装迅速快捷的特点。
本实用新型的技术效果和优点:
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