[实用新型]走行轮胎压监测传感器

说明书

本实用新型公开了一种走行轮胎压监测传感器，包括上壳和下壳，下壳的内部设置有隔板，隔板下方的下壳内部是密闭空间，在下壳的其中一侧设置有与密闭空间连通的进气口，在进气口中设置有气门芯顶柱；在隔板上方的下壳内部安装有胎压采集组PCB板，胎压采集组PCB板的底部焊接有胎压传感器芯片，与胎压传感器芯片对应的隔板上形成有透气口，在胎压传感器芯片与隔板之间、透气口的外围一周灌封有环氧树脂；在胎压采集组PCB板的顶部安装有用于给胎压采集组PCB板供电的电池组PCB板，且在电池组PCB板上设置有与胎压采集组PCB板电连接的天线；上壳与下壳密封连接；本实用新型采用外置的连接形式，使数据传输准确及时，监测范围广泛，体积小，精度高，寿命长。

技术领域

本实用新型涉及一种走行轮胎压监测传感器，属于轨道交通胎压监测技术领域。

背景技术

现有单轨列车的胎压监测所使用的胎压监测传感器大多是内置的，内置的胎压监测传感器的传感精度不够，数据传输不及时，监测胎压的范围小；内置的胎压监测传感器体积大，且保压效果不好。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种走行轮胎压监测传感器，采用外置的连接形式，使数据传输准确及时，保压效果好，监测范围广泛，体积小，精度高，寿命长。

本实用新型所采用的技术方案为：

走行轮胎压监测传感器，包括上壳和下壳，所述下壳的内部设置有隔板，隔板下方的下壳内部是密闭空间，在下壳的其中一侧设置有与密闭空间连通的进气口，在进气口中设置有气门芯顶柱；在隔板上方的下壳内部安装有胎压采集组PCB板，胎压采集组PCB板的底部焊接有胎压传感器芯片，与胎压传感器芯片对应的隔板上形成有透气口，在胎压传感器芯片与隔板之间、透气口的外围一周灌封有环氧树脂；在胎压采集组PCB板的顶部安装有用于给胎压采集组PCB板供电的电池组PCB板，且在电池组PCB板上设置有与胎压采集组PCB板电连接的天线；所述上壳与下壳密封连接。

作为本实用新型的进一步优选，所述胎压采集组PCB板的底部焊接有两个胎压传感器芯片，与两个胎压传感器芯片对应的隔板上形成有两个透气口，在电池组PCB板上设置有与胎压采集组PCB板电连接的两根天线。

作为本实用新型的进一步优选，所述电池组PCB板上设置有两个电池。

作为本实用新型的进一步优选，所述电池是纽扣电池。

作为本实用新型的进一步优选，所述胎压采集组PCB板通过多个盘头螺丝二固定在隔板顶部。

作为本实用新型的进一步优选，所述气门芯顶柱通过三元乙丙O型圈限制在进气口中。

作为本实用新型的进一步优选，所述上壳与下壳之间通过多个盘头螺丝一连接，且上壳与下壳之间通过密封防水垫片密封，所述密封防水垫片采用硅胶材质。

作为本实用新型的进一步优选，所述下壳的外侧面形成有固定脚，固定脚上设置有固定孔。