[实用新型]一种平层插销装置有效
申请号: | 202022089610.7 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213330255U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 肖飞;石艳来 | 申请(专利权)人: | 青岛德盛利立体停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 37251 | 代理人: | 刘旋 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 插销 装置 | ||
本实用新型公开了一种平层插销装置,涉及立体停车设备技术领域,包括动力检测装置、插销、导向装置、定位座;所述动力检测装置包括通过导线相互连接的电动推杆、PLC控制器、正反转接触器;所述导向装置包括支架;支架上设有调心轴承;所述插销穿过调心轴承并延长至支架左端外部;所述定位座包括两个转轴、无润滑轴承、支座、连接钢板;采用两个带座调心轴承做为导向部件,保证安装在两轴承座之间的插销同轴度,不发生因同轴的误差卡滞;减小轴外侧尺寸,减小了电动推杆的行程,结构简单加工安装方便;利用插销前锥端与定位座轴外圆弧面之间的接触,实现整体动作;利用定位座中两轴之间的净空间隙与插销的直径尺寸差控制定位精度。
技术领域
本实用新型涉及立体停车设备技术领域,具体涉及一种平层插销装置。
背景技术
目前停车设备中定位装置多采用平层安全钩和固定座导向式的插销两种形式:1.平层安全钩形式,主要用于升降运行的运动部件的二次安全保护,在升降台平层定位时必须停于平层高一段距离,然后电机反转使升降台下降,用钩子钩于固定座上。此种形式动作较复杂,且浪费时间;2.固定座导向式的插销形式,固定座加工难度大,成本高,而且摩擦阻力大,需要功率较大,不利于节能环保。
综合以上现有形式的技术问题进行发明此形式的定位插销座,不但对以前形式的弊端能够很好的规避,而且更加方便加工、节约电能、节约成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种平层插销装置,能够方便、安全、经济的用于平面移动或垂直升降类型的停车设备中。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种平层插销装置,包括动力检测装置、插销、导向装置、定位座;所述动力检测装置包括通过导线相互连接的电动推杆、PLC控制器、正反转接触器;电动推杆上设有伸出检测开关和回程检测开关;插销右端设有尾槽;尾槽上通过螺栓连接电动推杆;所述导向装置包括支架;支架上设有调心轴承;所述插销穿过调心轴承并延长至支架左端外部;所述定位座包括两个转轴、无润滑轴承、支座、连接钢板;转轴的左右两端通过无润滑轴承连接支座;支座通过螺栓与连接钢板连接;所述的伸出检测开关、回程检测开关、电动推杆、PLC控制器、正反转接触器的具体内部结构及电路已是本领域公开的现有技术,在此不再赘述。
优选的,所述插销的左端为锥形。
优选的,所述调心轴承的数量为两个。
本实用新型的有益效果是:1、采用两个带座调心轴承做为导向部件,既保证安装在两轴承座之间的插销同轴度,不发生因同轴的误差卡滞,又保证了足够的强度和节约了成本。
2、定位座用支座与连接钢板通过螺栓连接,解决了轴的安装定位问题,减小轴外侧尺寸,减小了电动推杆的行程,结构简单加工安装方便。
3、利用插销前锥端与定位座轴外圆弧面之间的接触,实现整体动作;利用斜面省力原理减小电机功率,通过转轴的转动减小摩擦阻力同时减小电机功率。
4、利用定位座中两轴之间的净空间隙与插销的直径尺寸差控制定位精度,可以纠正运动部件运动过程中形成的正负两方面误差;使平层精度误差在可控范围内。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是动力检测装置的结构示意图。
图4是插销的结构示意图。
图5是导向装置的结构示意图。
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