[实用新型]一种方便拆卸的叉车配重有效
| 申请号: | 202022086998.5 | 申请日: | 2020-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN213356858U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 王甫斌;费后昌 | 申请(专利权)人: | 金湖县源景机械有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;F16F15/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 211600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 拆卸 叉车 配重 | ||
本实用新型公开了一种方便拆卸的叉车配重,涉及叉车领域,包括配重本体,配重本体的底部设置有纵横交错并连为一体的第一连接板和第二连接板,第一连接板和第二连接板的底部设置有滚珠,叉车上设置有配重放置板,配重放置板上开设有滑槽,第一连接板和第二连接板的端部通过一固定机构与配重放置板连接,配重本体通过一可拆卸机构与第一连接板和第二连接板连接。本实用新型的方便拆卸的叉车配重通过在配重底部设置纵横交错的连接板,并与配重放置板滑动连接,可根据不同的货物,调节重心,达到平衡,并且在连接板的底部设置滚珠,不仅方便移动,还可以减少配重的磨损,配重与连接板之间可拆卸,便于根据需要更换不同的配重。
技术领域
本实用新型涉及叉车领域,尤其涉及一种方便拆卸的叉车配重。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,其后端必须配装有配重块,以调节叉车平衡,现有技术中的叉车配重块往往采用固定式结构,造成移动不方便。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种方便拆卸的叉车配重。
本实用新型采用如下技术方案:
一种方便拆卸的叉车配重,包括配重本体,所述配重本体的底部设置有纵横交错并连为一体的第一连接板和第二连接板,所述第一连接板和所述第二连接板的底部设置有滚珠,叉车上设置有配重放置板,所述配重放置板上开设有供所述第一连接板和所述第二连接板滑动的滑槽,所述第一连接板和所述第二连接板的端部通过一固定机构与所述配重放置板连接,所述配重本体通过一可拆卸机构与所述第一连接板和所述第二连接板连接。
优选的,所述可拆卸机构包括开设在所述配重本体底部的连接孔,所述第一连接板和所述第二连接板的交叉中心处设置有连接凸块,所述连接凸块的外壁与所述连接孔的内壁通过螺纹连接。
优选的,所述固定机构包括设置在所述第一连接板和所述第二连接板端部两侧的固定块,所述固定块的底部设置有吸盘。
优选的,所述配重放置板的外壁边缘向上延伸有防护挡板。
优选的,所述防护挡板与所述配重本体之间设置有泡沫板,所述泡沫板与所述防护挡板通过粘接固定连接。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的方便拆卸的叉车配重通过在配重底部设置纵横交错的连接板,并与配重放置板滑动连接,可根据不同的货物,调节重心,达到平衡,并且在连接板的底部设置滚珠,不仅方便移动,还可以减少配重的磨损,配重与连接板之间可拆卸,便于根据需要更换不同的配重。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作优选的说明:
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型滑槽结构示意图;
图3为本实用新型可拆卸机构结构示意图;
图4为本实用新型防护挡板结构示意图;
图5为本实用新型泡沫板结构示意图。
图中标记为:1、配重本体;2、第一连接板;3、第二连接板;4、滚珠;5、配重放置板;6、滑槽;7、连接孔;8、连接凸块;9、固定块;10、吸盘;11、防护挡板;12、泡沫板。
具体实施方式
如图1-5所示,为本实用新型的一种方便拆卸的叉车配重,包括配重本体1,配重本体1的底部设置有纵横交错并连为一体的第一连接板2和第二连接板3,第一连接板2和第二连接板3的底部设置有滚珠4,叉车上设置有配重放置板5,配重放置板5上开设有供第一连接板2和第二连接板3滑动的滑槽6,第一连接板2和第二连接板3的端部通过一固定机构与配重放置板5连接,配重本体1通过一可拆卸机构与第一连接板2和第二连接板3连接。
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