[实用新型]一种防尾随的验票通道闸机

说明书

本实用新型涉及验票闸机技术领域，具体涉及一种防尾随的验票通道闸机，包括两个闸机本体，两个所述闸机本体相对面均开设有连接槽，所述连接槽内顶面的两侧均开设有拦杆槽，所述连接槽侧面转动连接有转动杆，所述转动杆侧面中心位置处开设有两个相互垂直的滑动面。本实用新型中，通过在闸机本体内转动连接有转动杆，在转动杆上滑动可调节固定有两个套环及其连接的阻拦杆，且两个阻拦杆在竖直面上投影的夹角为90°，这样在通过时，需要将处于前方的阻拦杆翻转实现通过，同时带动后方的阻拦杆翻转至拦截状态，该结构结构简单，实用性强，不易出现有人跟随前一个人直接通过闸机，而不进行验票，从而产生逃票的情况，有利于对行人的管理。

技术领域

本实用新型涉及验票闸机技术领域，具体涉及一种防尾随的验票通道闸机。

背景技术

闸机，是一种通道阻挡装置，通常用于管理人流并规范行人出入，在一些特殊的场合，为了方便管理，通常采用闸机进行管理，行人只有通过了闸机上的验票系统，闸机才会放行，避免出现逃票的现象，便于管理，可以减少工作人员的负担。

现有的通道闸机在使用时，当行人通过了验票系统，闸机对行人放行时，由于在行人通过后，闸机还需要过一段时间才会关闭，因此可能会出现有人跟随前一个人直接通过闸机，而不进行验票，从而产生逃票的情况，不利于对行人的管理。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种防尾随的验票通道闸机，通过在闸机本体内转动连接有转动杆，在转动杆上滑动可调节固定有两个套环及其连接的阻拦杆，且两个阻拦杆在竖直面上投影的夹角为90°，这样在通过时，需要将处于前方的阻拦杆翻转实现通过，同时带动后方的阻拦杆翻转至拦截状态，该结构结构简单，实用性强，不易出现有人跟随前一个人直接通过闸机，而不进行验票，从而产生逃票的情况，有利于对行人的管理。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种防尾随的验票通道闸机，包括两个闸机本体，两个所述闸机本体相对面均开设有连接槽，所述连接槽内顶面的两侧均开设有拦杆槽，所述连接槽侧面转动连接有转动杆，所述转动杆侧面中心位置处开设有两个相互垂直的滑动面，所述滑动面等距开设有若干卡槽；

所述滑动面的两端均滑动连接有与转动杆侧面滑动连接的套环，套环可以在转动杆上滑动，从而调整两个套环的间距，所述套环侧面固定连接有阻拦杆，阻拦杆可以阻拦人员通过闸机，所述阻拦杆位于套环一侧的侧面开设有限位槽，所述限位槽内侧面固定连接有弹簧，所述弹簧固定连接有与限位槽滑动连接的连接块，所述连接块位于套环一侧的侧面固定连接有与套环滑动连接的卡块，所述卡块与卡槽两者的侧面滑动连接，在弹簧的作用下，卡块可以卡进卡槽，使阻拦杆与转动杆固定，当人员通过验票时，转动杆可以带动阻拦杆转动，使位于前方的阻拦杆不再挡住行人，而位于后方的阻拦杆挡住后方的人，避免后一个人尾随通过闸机，而产生逃票的现象，所述阻拦杆侧面开设有滑槽，所述滑槽侧面滑动连接有与连接块侧面固定连接的圆杆，拨动圆杆可以将卡块与卡槽脱离，这时可以移动阻拦杆的位置，改变两个阻拦杆的间距，根据需要可以使两个或以上的同时进入闸机，在特殊情况时，可以提高行人的通过效率。

进一步在于：所述闸机本体内部固定连接有驱动机构，所述驱动机构与转动杆一端传动连接，通过闸机上的验票系统后，驱动机构可以带动转动杆转动，对人员进行放行，然后经过一定的时间后可以带动转动杆反向旋转，使阻拦杆再次拦住行人。

进一步在于：所述连接槽的宽度大于阻拦杆的长度，避免阻拦杆无法收进连接槽内。

进一步在于：两个所述拦杆槽之间的距离小于滑动面的长度，保证阻拦杆可以移动到拦杆槽的位置。

进一步在于：所述转动杆一端的横截面轮廓圆与套环横截面内轮廓圆两者的直径相同，避免阻拦杆与转动杆固定后，出现晃动。

进一步在于：两个所述阻拦杆在竖直面上投影的夹角为90度，使前一个阻拦杆向上翻转放行行人后，后一个阻拦杆可以向上翻转挡住下一个行人。