[实用新型]一种轨道交通车辆维护检修装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通车辆维护检修装置，包括行走小车，所述行走小车的上端设有床板，所述床板的下侧设有第一支撑杆和第二支撑杆，且第一支撑杆和第二支撑杆均对称设置在行走小车的两侧，所述第一支撑杆的底端通过螺丝与行走小车固定连接，且第一支撑杆的上端通过销轴与床板销接，所述第二支撑杆通过螺丝固定在行走小车上，且第二支撑杆的顶端与床板搭接，所述第二支撑杆靠近第一支撑杆的一侧设有电动推杆，所述电动推杆的推杆通过销轴与床板销接，所述床板的前端设有延伸板。与传统的轨道交通车辆维护检修装置相比，本实用新型通过设置角度可调的床板，舒适性更好，通过在床板上设置防护架，安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆维护技术领域，具体为一种轨道交通车辆维护检修装置。

背景技术

现有技术中，在对轨道车辆的底盘进行维护时，由于轨道车辆的长度一般都较长，不方便吊装或用升降机升降，常规的做法是将轨道车辆移动到检修站，利用地沟来进行检查。检查时，先使车辆运动到检修地沟处，然后工人下到地沟内，对车辆的底盘进行逐一检查。由于轨道车辆的长度比较长，因此在维护时，工人需要长时间的仰着头，劳动强度过大。

为此，我们推出一种轨道交通车辆维护检修装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通车辆维护检修装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通车辆维护检修装置，包括行走小车，所述行走小车的上端设有床板，所述床板的下侧设有第一支撑杆和第二支撑杆，且第一支撑杆和第二支撑杆均对称设置在行走小车的两侧，所述第一支撑杆的底端通过螺丝与行走小车固定连接，且第一支撑杆的上端通过销轴与床板销接，所述第二支撑杆通过螺丝固定在行走小车上，且第二支撑杆的顶端与床板搭接，所述第二支撑杆靠近第一支撑杆的一侧设有电动推杆，所述电动推杆的推杆通过销轴与床板销接，所述床板的前端设有延伸板，且延伸板通过滑槽与床板滑动连接，所述延伸板的上端设有挡板，且挡板垂直的设置在延伸板上，所述床板的上侧设有防护架，且防护架的上侧设有活动板，所述活动板的一端通过合页与防护架铰接，且活动板上设有若干个镂空部。

优选的，所述第二支撑杆和第一支撑杆的数量均为两个，且第二支撑杆的顶部设有橡胶缓冲垫。

优选的，所述行走小车的中部设有固定槽，且固定槽内设有蓄电池。

优选的，所述床板的一侧设有调节螺栓，所述调节螺栓通过螺纹槽与床板螺接，且调节螺栓的一端穿过床板并与延伸板相抵。

优选的，所述防护架的上端设有固定块和限位杆，所述固定块焊接在防护架上，所述限位杆的一端穿过固定块并插接在活动板上，且限位杆还通过弹簧与固定块弹性连接。

优选的，所述行走小车的前端设有电动葫芦，且电动葫芦通过螺丝与行走小车固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置一个行走小车，行走小车通过电动葫芦和钢丝绳拖拽行走，在行走小车的上侧设有床板，通过电动推杆可以将床板的一端顶起，这样检修人员就可仰躺在床板上对轨道车辆进行检修，更加舒适、方便，通过在床板的上侧设置一个防护架，在检查时，检修人员的头部是位于防护架内的，可以有效的对检修人员的头部进行保护，安全性更高。与传统的轨道交通车辆维护检修装置相比，本实用新型通过设置角度可调的床板，舒适性更好，通过在床板上设置防护架，安全性更高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的调节后结构示意图；

图3为本实用新型的活动板和防护架的俯视图。