[实用新型]一种具有涤塔夫面料的车用遮阳装置有效
| 申请号: | 202022084734.6 | 申请日: | 2020-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN213291959U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 陈卫忠 | 申请(专利权)人: | 苏州骏廷纺织有限公司 |
| 主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02 |
| 代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 高清峰 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 涤塔夫 面料 遮阳 装置 | ||
本实用新型提供一种具有涤塔夫面料的车用遮阳装置,涉及汽车设备技术领域,包括主体,所述主体正面和背面开设有防晒层出口,且防晒层出口贯穿主体正面和背面,所述主体内部设有齿轮板,且齿轮板与主体活动连接,且齿轮板的投影面关于主体呈轴对称,所述主体内部设有主轴,且主轴与主体内部侧壁活动连接,所述主轴表面卷绕有顶部防晒层,且顶部防晒层的一端与齿轮板一端固定连接。采用齿轮板的设计,利用电机带动齿轮板进出防水层出口,而防晒层的一端固定在齿轮板上,防晒层随着电机的转动而展开或卷缩,这种设计不仅可以通过遥控器控制防晒层,而且由于齿轮板的支撑,防晒层与汽车不接触,使汽车的防晒效果大大增加。
技术领域
本实用新型涉及汽车设备技术领域,尤其涉及一种具有涤塔夫面料的车用遮阳装置。
背景技术
汽车是现今最常使用的代步工具,当汽车停放于无遮蔽的户外空间并经过阳光的暴晒后,汽车内部会产生高温和有害气体,而且汽车的零部件也会由于高温而损坏,而如果此时需要使用汽车,使用者需将冷气与所有窗户开启,待车内空间散热降温后,方能进入车内为此,汽车使用者通常需要将一遮阳装置放置于车体上,以阻挡日晒对汽车的作用。
根据专利号为CN210309878U的专利公开了一种汽车用遮阳装置,包括收纳仓、吸盘和太阳能薄膜,收纳仓内固定设有四个两两对称的支撑住,支撑住内贯穿设有两个互相垂直的贯穿孔,两个相邻的支撑住之间互相对应贯穿孔内设有转轴,支撑住与转轴之间为转动连接,转轴一端贯穿收纳仓,转轴贯穿收纳仓一端固定设有旋钮,太阳能薄膜一端与转轴固定连接,收纳仓上设有开口槽,太阳能薄膜远离转轴一端设有挂钩,太阳能薄膜穿过开口槽,收纳仓内设有蓄电池,蓄电池与太阳能薄膜为电连接,收纳仓下方设有吸盘,本实用新型结构简单,操作方便,可以有效增大遮阳面积,同时转换太能为电能,减少汽车燃油损耗,值得推广。
现有装置最常见的是采用遮阳布对汽车进行遮阳,汽车的高度不一,当汽车的高度相对高些,使用者在进行遮盖时会很吃力,不方便使用,且遮阳布直接与汽车接触,这样隔热的效果不佳,容易使车内的温度过高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有涤塔夫面料的车用遮阳装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种具有涤塔夫面料的车用遮阳装置,包括主体,所述主体正面和背面开设有防晒层出口,且防晒层出口贯穿主体正面和背面,所述主体内部设有齿轮板,且齿轮板与主体活动连接,且齿轮板的投影面关于主体呈轴对称,所述主体内部设有主轴,且主轴与主体内部侧壁活动连接,所述主轴表面卷绕有顶部防晒层,且顶部防晒层的一端与齿轮板一端固定连接。
优选的,所述主体侧面设有上滑动盒,且上滑动盒与主体侧面滑动连接,所述主体侧面设有下滑动盒,且下滑动盒与主体侧面滑动连接,且上滑动盒的宽度大于下滑动盒的宽度,且上滑动盒的防晒层出口距离主体侧面的距离大于下滑动盒的宽度。
优选的,所述上滑动盒和下滑动盒内部均设有副轴,且副轴分别与上滑动盒和下滑动盒内部侧壁活动连接,所述副轴表面卷绕有侧面防晒层。
优选的,所述侧面防晒层的底端固定有柔性带,所述柔性带靠近主体的侧面阵列固定有吸盘,且吸盘位于同一水平面。
优选的,所述主体内部设有旋转电机,且旋转电机的顶部与主体内部顶面固定连接,所述主体的输出端固定有齿轮盘,且齿轮盘的厚度等于齿轮板厚度之和。
优选的,所述主体顶部固定有遥控接收器,且遥控接收器与旋转电机电性连接。
优选的,所述主体采用铝合金冲制而成。
有益效果
本实用新型中,采用齿轮板的设计,利用电机带动齿轮板进出防水层出口,而防晒层的一端固定在齿轮板上,防晒层随着电机的转动而展开或卷缩,这种设计不仅可以通过遥控器控制防晒层,而且由于齿轮板的支撑,防晒层与汽车不接触,使汽车的防晒效果大大增加。
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