[实用新型]基于单片机和ZigBee系统的智能化节能路灯组

说明书

本实用新型提供基于单片机和ZigBee系统的智能化节能路灯组，是由路灯监控终端、路灯控制终端、路灯监控终端和路灯控制终端之间的GPRS通信网络、路灯控制终端和路灯之间的ZigBee通信网络和路灯传感装置组成。其中，路灯传感装置的作用是对相应信息进行记录；路灯控制终端的作用是利用相应程序和公式对接收到的数据进行计算和比较判断，进而能够实现对路灯的有效控制；路灯监控终端的作用是将控制终端传递来的信息进行统计和整合；ZigBee通信网络是实现路灯控制终端和路灯之间的通信；GPRS通信网络是实现路灯监控终端和路灯控制终端之间的通信，将城市照明区域化、网络化，使路灯符合未来发展趋势和可持续发展理念。

技术领域

本实用新型涉及一种智能化交通节能设备，具体涉及基于单片机和ZigBee系统的智能化节能路灯组。

背景技术

据不完全统计，目前我国国内城市道路照明的总路灯数约2738万只，且逐年快速递增，城市公共照明在我国电力消耗中占15％，开支巨大，成为各地财政部门的一大负担。

国内关于道路照明系统的研究，主要有以下三类：一是通过摄像头(计算机视觉)来检测有无车辆(人)通过来使系统实现自动调节；二是在车辆和路灯上加装感应设备的条件下，利用车联网实现路灯和车的联动；三是通过光学传感器感应来车的灯光进而判断有无车辆通过。

国外关于道路照明系统的研究，主要有以下两类：一是匈牙利通用电气公司研究出一种基于e+电网系统控制的智能路灯，它采用LED灯具，可以根据气象条件调整开关时间，有一定的节能效果；二是印度乡村应用的一种智慧路灯利用太阳能运行，无配电损耗，寿命长，但是初期费用较高，受气候条件影响较大。

以上研究存在一些不足，体现在如下四方面：一是没有考虑到道路各时段不同的车流量需要不同程度的道路照明；二是偏向于单一路灯的变亮和变暗，未涉及路灯组对于车辆和行人的辨别进而做出不同反应；三是没有考虑到路灯突然变亮会刺激驾驶员，不利于道路行车安全；四是节能效果不理想。

此外，目前存在一些将ZigBee系统作为路灯控制系统的研究和专利，但是数量较少且侧重点为ZigBee系统的优越性，并没有关于多元控制方式的研究。这些研究验证了我们加装的ZigBee系统的优越性，但是对我们的关于系统控制的研究帮助不大。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是建设城市智能化节能路灯组，以解决上述背景技术中提出的传统路灯智能性差、节能效果不理想、损坏维修不及时等问题。本实用新型智能化节能路灯组将实现城市路灯智能化控制、实时监控、故障自动报警等功能且极大程度地节约能耗，将城市照明区域化、网络化，使路灯符合未来发展趋势和可持续发展理念。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：基于单片机和ZigBee的智能路灯组，包括单片机，还包括车辆速度传感应器、光电传感器、计数器、GPRS无线传输模块、Zigbee无线传输模块、LED路灯等装置。

基于单片机和ZigBee系统的智能化节能路灯组，是由路灯监控终端、路灯控制终端、路灯监控终端和路灯控制终端之间的GPRS通信网络、路灯控制终端和路灯之间的ZigBee通信网络和路灯传感装置组成。其中，路灯传感装置的作用是对相应信息进行记录；路灯控制终端的作用是利用相应程序和公式对接收到的数据进行计算和比较判断，进而能够实现对路灯的有效控制；路灯监控终端的作用是将控制终端传递来的信息进行统计和整合，进而将整个系统的实时信息传递给操控人员、ZigBee通信网络是实现路灯控制终端和路灯之间的通信、GPRS通信网络是实现路灯监控终端和路灯控制终端之间的通信。