[实用新型]油门踏板的开度调节装置和车辆

权利要求书

1.一种油门踏板的开度调节装置，用于车辆，其特征在于，所述开度调节装置包括：

底座；

支撑部，设于所述底座，所述支撑部的高度可调；

调节部，设于所述底座，并位于所述支撑部的一侧；

其中，所述调节部用于与所述车辆的油门踏板相连接，并调节所述油门踏板的开度。

2.根据权利要求1所述的油门踏板的开度调节装置，其特征在于，所述支撑部包括：

支撑杆，所述支撑杆一端与所述底座可转动地相连接，所述支撑杆为可伸缩结构；

支撑座，可转动地设于所述支撑杆的另一端。

3.根据权利要求2所述的油门踏板的开度调节装置，其特征在于，所述支撑杆包括：

第一杆体；

第二杆体，所述第一杆体和所述第二杆体上分别设有相适配的内螺纹和外螺纹；

第一球形铰接头，设于所述第一杆体背离所述第二杆体的端部；

第二球形铰接头，设于所述第二杆体背离所述第一杆体的端部；

其中，所述第一球形铰接头与所述第二球形铰接头分别与所述底座和所述支撑座铰接。

4.根据权利要求2所述的油门踏板的开度调节装置，其特征在于，所述支撑部还包括：

弹性块，设于所述支撑座背离所述支撑杆的一侧。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的油门踏板的开度调节装置，其特征在于，所述调节部包括：

旋转机构，设于所述底座；

牵引绳，所述牵引绳的一端与所述旋转机构连接，所述牵引绳的另一端用于与所述油门踏板相连接，随所述旋转机构的转动，所述牵引绳盘绕或松脱于所述旋转机构。

6.根据权利要求5所述的油门踏板的开度调节装置，其特征在于，所述旋转机构包括：

第一固定座，设于所述底座；

第二固定座，设于所述底座；

旋转杆，所述旋转杆包括蜗轮和旋臂，所述蜗轮设于所述旋臂的周侧，所述牵引绳的一端固定于所述旋臂；

蜗杆，所述蜗杆和所述蜗轮相啮合，

其中，所述旋转杆和所述蜗杆，分别可转动地设于所述第一固定座和所述第二固定座。

7.根据权利要求6所述的油门踏板的开度调节装置，其特征在于，所述旋转机构还包括：

手柄，固定于所述蜗杆的一端。

8.根据权利要求5所述的油门踏板的开度调节装置，其特征在于，所述调节部还包括：

导向杆，设于所述底座，位于所述旋转机构的一侧，所述牵引绳的另一端绕过所述导向杆并与所述油门踏板相连接。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的油门踏板的开度调节装置，其特征在于，还包括：

防滑垫，设于所述底座，所述支撑部和所述调节部位于所述底座的同一侧，所述防滑垫位于所述底座背离所述支撑部和所述调节部的一侧。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

底板、油门踏板和离合踏板；以及

如权利要求1至9中任一项所述的油门踏板的开度调节装置，所述油门踏板的开度调节装置位于所述底板与所述离合踏板之间；

其中，所述油门踏板的开度调节装置中的底座与所述底板相抵，所述油门踏板的开度调节装置中的支撑部与所述离合踏板相抵，所述油门踏板的开度调节装置中的调节部与所述油门踏板相连接。