[实用新型]一种用于特种车辆28V直流电源特性智能测试系统的信号注入装置

说明书

本实用新型公开了一种用于特种车辆28V直流电源特性智能测试系统的信号注入装置，属于直流电源特性测试技术领域，包括第一继电器、第一耦合变压器、第二继电器、第二耦合变压器、第三继电器、直流接触器和电流传感器；通过第一耦合变压器将纹波信号耦合到直流电源信号上；通过第二耦合变压器将尖峰信号耦合到直流电源信号上；通过第一继电器和第二继电器有选择的将纹波信号或尖峰信号叠加到直流电源信号上；直流接触器用于对输出信号的通断控制；电流传感器串接在信号注入装置的输出线上，用于进行电流监测。本实用新型具有输出信号多样性的优点。

技术领域

本实用新型涉及直流电源特性测试技术领域，具体涉及一种用于特种车辆28V直流电源特性智能测试系统的信号注入装置。

背景技术

随着我军武器装备技术水平的提高，车载电气设备的种类和数量也越来越多，车载电网的性能参数变化越来越复杂。车载电气设备都是车上不可或缺的组成部分，因此要保证每个电气设备在车载电网供电方式下可靠工作，同时电气设备不能对车载电网产生影响，否则会影响整车战术技术指标的充分发挥。

我军在1987年颁布了国军标《军用车辆28伏直流电气系统特性》(GJB 298-87)，规范了军用车辆28伏直流电源系统瞬态特性的极限值和稳态电压范围；同时对车载电气设备的电源适应能力提出了要求，即符合GJB 298-87标准的直流电源为车载电气设备供电，车载电气设备应能够可靠工作。

对车载电气设备电源兼容性试验的传统方法是将被试产品安装到实车电网中，在实车工作过程中检验被试产品的电源兼容性。由于实车工况的复杂多变，电网的工作状态很难复现，因此实车电网的参数难以把握。即使被试产品出现问题，是被试产品的电源兼容性不好还是实车电网的技术指标不符合要求均不好判断。

因此需要设计一种测试系统能够产生符合GJB298-87标准或与实车信号类似的电压信号，加载到被试产品上，以检验被试产品的电网兼容性。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种用于特种车辆28V直流电源特性智能测试系统的信号注入装置，包括：第一继电器、第一耦合变压器、第二继电器、第二耦合变压器、第三继电器、直流接触器和电流传感器；

第一继电器的输入端输入纹波信号，输出端与第一耦合变压器连接，用于通过第一耦合变压器将纹波信号耦合到直流电源信号上；第二继电器的输入端输入尖峰信号，输出端与第二耦合变压器连接，用于通过第二耦合变压器将尖峰信号耦合到直流电源信号上；第一继电器的控制端输入第一控制信号，用于控制第一继电器的通断，第二继电器的控制端输入第二控制信号，用于控制第二继电器的通断，以选择是否将纹波信号或尖峰信号叠加到直流电源信号上；

直流接触器用于对输出信号的通断控制，直流接触器的通断受第三继电器控制，第三继电器的通断受第三控制信号的控制；

电流传感器串接在信号注入装置的输出线上，将电流信号转换成电压信号，用于进行电流监测。

优选地，信号注入装置的输出线上连接有包括校准接口、电压监测接口和高压监测接口，校准接口用于接外部的校准设备，以检查实际输出的信号是否符合要求；电压监测接口通过示波器的低压探头接到示波器，用于监测信号注入装置输出的包括纹波、浪涌、尖峰、启动扰动信号；高压监测接口通过示波器的高压探头接入示波器，用于监测尖峰扰动电压信号。

本实用新型实施例的技术方案，具有如下优点：

本实用新型实施例提供的用于特种车辆28V直流电源特性智能测试系统的信号注入装置，通过耦合变压器分别将尖峰信号和纹波信号可选择的叠加到了直流电源信号上，并且通过继电器实现了可控可选择性的叠加，增加了输出信号的多样性。通过直流接触器实现了信号注入单元整体的输出控制，通过电流传感器实现了输出电流监测，并且引出有校准接口、电压监测接口和高压监测接口，以检查实际输出的信号是否符合要求。

附图说明