[实用新型]一种无线充电主机有效
申请号: | 202022082819.0 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213402579U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 李建兴 | 申请(专利权)人: | 苏州鑫玮冠电子科技有限公司 |
主分类号: | H02J50/10 | 分类号: | H02J50/10;B60L53/31;B60L53/12 |
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地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线 充电 主机 | ||
本实用新型公开了一种无线充电主机,包括充电柜体、用于存储电能的电源模块、用于充电的无线充电模块以及用于外部通信的通信模块;所述充电柜体上设置有数量为至少一个的充电接口,所述充电接口与所述电源模块电性连接,所述无线充电模块包括高频逆变电路、送电线圈、受电线圈、滤波整流电路以及充电电路,所述高频逆变电路与所述送电线圈均位于所述充电柜体内,所述受电线圈、滤波整流电路以及充电电路均位于待充电的下级结构内,所述送电线圈与所述受电线圈之间通过电磁感应的方式进行电量输送。本实用新型操作简单、便捷,充电安全性高,无需经常进行维护,降低了维护成本的支出,同时还大大降低了故障率,减少了人力的消耗。
技术领域
本实用新型属于无线充电技术领域,尤其涉及一种无线充电主机。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的汽车。电动汽车使用蓄电池提供动能,与传统的内燃机汽车相比具有节约能源、噪音低、动力强、结构简单、保养成本低等优点:它没有内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净十分有益,直接造成的污染几乎为零。
当电动汽车的蓄电池电力不足时,需要及时进行充电操作,传统的充电方式为采用有线充电桩的方式对蓄电池进行充电,采用有线的充电方式不仅操作步骤繁杂,容易出现较大的安全隐患,容易出现漏电、触电事故,而且有线充电桩维护麻烦,故障率高。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种无线充电主机,以解决现有技术中存在的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种无线充电主机,安装于一固定位置,包括充电柜体、用于存储电能的电源模块、用于充电的无线充电模块以及用于外部通信的通信模块;所述充电柜体上设置有数量为至少一个的充电接口,所述充电接口与所述电源模块电性连接,所述无线充电模块包括高频逆变电路、送电线圈、受电线圈、滤波整流电路以及充电电路,所述高频逆变电路与所述送电线圈均位于所述充电柜体内,所述受电线圈、滤波整流电路以及充电电路均位于待充电的下级结构内,所述送电线圈与所述受电线圈之间通过电磁感应的方式进行电量输送。
本实用新型一个较佳实施例中,所述通信模块与外部云端平台通信连接。
本实用新型一个较佳实施例中,所述充电柜体上设置有电量显示屏。
本实用新型一个较佳实施例中,所述充电柜体上设置有启动开关,所述启动开关与所述电源模块电性连接。
本实用新型一个较佳实施例中,所述送电线圈与所述电源模块之间连接有整流电路与稳压电路。
本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,本实用新型具备以下有益效果:
本实用新型采用无线充电方式对电动汽车进行充电,操作简单、便捷,充电安全性高,无需经常进行维护,降低了维护成本的支出,同时还大大降低了故障率,减少了人力的消耗。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明;
图1为本实用新型优选实施例的整体结构框图;
图2为本实用新型优选实施例的整体结构示意图;
图中:1、充电柜体;2、充电接口;3、电量显示屏;4、启动开关。
具体实施方式
现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明,这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
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