[实用新型]一种湿式制动器总成安装装置

说明书

本实用新型公开了一种湿式制动器总成安装装置，包括工作台，所述工作台的底端固定安装有支撑柱，且工作台的顶端连接有立板，所述立板的顶部固定安装有固定板，且固定板的底端连接有电动推杆，所述电动推杆的底端固定安装有压板。本实用新型中，在卡合机构的作用下，通过将湿式制动器零部件在卡杆外壁套设，在弹簧的弹性作用下，则使卡杆通过滑槽、滑块在托板顶部滑动，在湿式制动器零部件为环形的作用下，则使卡杆在湿式制动器零部件内壁对湿式制动器零部件进行固定，通过这样的设置，使装置可以对不同大小的湿式制动器零部件进行固定，并且结构简单，操作方便，便于压板对湿式制动器零部件进行精准的挤压安装，同时扩大了装置的使用范围。

技术领域

本实用新型属于湿式制动器技术领域，具体涉及一种湿式制动器总成安装装置。

背景技术

湿式制动器多用于矿山等工程机械的非道路车辆的传动系统中，具有制动力矩大、使用寿命长、抗衰退能力强、安全性能高等诸多特点,湿式制动器是一种密闭空间结构，因其防尘防水、制动性能稳定、热衰退性能好、径向尺寸小等优点，已被运用于各机械行业。

现有的湿式制动器总成安装，通常依靠人工手工操作，安装精准度较差，同时工作效率低，费工费力，不具备在安装使对湿式制动器的零部件进行卡合固定的机构，并且不具备通过电动对湿式制动器进行固定安装的机构，从而导致湿式制动器总成安装工作效率低，废品率高，严重影响了湿式制动器总成安装的工作效率，对此我们设计出一种湿式制动器总成安装装置。

实用新型内容

为解决现有的湿式制动器总成安装，通常依靠人工手工操作，安装精准度较差，同时工作效率低，费工费力，不具备在安装使对湿式制动器的零部件进行卡合固定的机构，并且不具备通过电动对湿式制动器进行固定安装的机构，从而导致湿式制动器总成安装工作效率低，废品率高，严重影响了湿式制动器总成安装的工作效率。本实用新型提供了一种湿式制动器总成安装装置，具有方便操作、安装效率高、省时省力的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种湿式制动器总成安装装置，包括工作台，所述工作台的底端固定安装有支撑柱，且工作台的顶端连接有立板，所述立板的顶部固定安装有固定板，且固定板的底端连接有电动推杆，所述电动推杆的底端固定安装有压板，且压板的底部连接有托板，所述托板的底端固定安装有立杆，且托板的顶部连接有卡合机构，所述卡合机构的内部包括有卡杆，且卡杆的底端固定安装有滑块，所述滑块的底端滑动连接有滑槽，且卡杆的外侧安装有弹簧，所述托板的底部连接有安装机构。

优选的，所述卡杆通过滑块、滑槽与托板构成滑动结构，且卡杆关于与托板的中轴线对称设置有两组。

优选的，所述卡杆通过弹簧与托板构成弹性结构，且托板的中轴线与立杆的中轴线相重合。

优选的，所述安装机构的内部包括有电机，且电机的顶部安装有轴承，所述轴承的内壁转动连接有转杆，且转杆的外壁安装有第一齿轮，所述第一齿轮的底端齿合连接有第二齿轮，且第二齿轮的内部安装有活动杆，所述活动杆的外壁一侧连接有固定环，且活动杆的外侧固定安装有第三齿轮，所述第三齿轮的顶端齿合连接有第四齿轮，且第四齿轮的顶部安装有连接杆，所述连接杆的顶端安装有转动槽。

优选的，所述活动杆通过第二齿轮、第一齿轮与转杆构成传动结构，且转杆通过轴承、电机与工作台构成转动结构。

优选的，所述连接杆通过第四齿轮、第三齿轮与活动杆构成传动结构，且连接杆关于转杆的中轴线对称设置有两组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，在卡合机构的作用下，通过将湿式制动器零部件在卡杆外壁套设，在弹簧的弹性作用下，则使卡杆通过滑槽、滑块在托板顶部滑动，在湿式制动器零部件为环形的作用下，则使卡杆在湿式制动器零部件内壁对湿式制动器零部件进行固定，通过这样的设置，使装置可以对不同大小的湿式制动器零部件进行固定，并且结构简单，操作方便，便于压板对湿式制动器零部件进行精准的挤压安装，同时扩大了装置的使用范围。