[实用新型]一种新型的挖泥船抛锚装置

说明书

本实用新型公开一种新型的挖泥船抛锚装置，涉及工程船舶技术领域，两个抛锚绞车分别对称地固定安装在船体前端的两侧，两个抛锚机构固定安装在抛锚绞车前侧的船体上，抛锚机构和抛锚绞车之间从左至右依次安装有导绳滑轮组和导绳器，本实用新型，通过在抛锚绞车和抛锚机构之间加装导绳器，起到了对钢丝绳的先期导向作用，使得钢丝绳由原来的滑动摩擦变成了现在的滚动运行，有效的减少了钢丝绳跟导绳滑轮组中心孔的磨损，大大提高了钢丝绳的使用寿命，降低成本，设计合理，具有良好的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及工程船舶技术领域，特别涉及一种新型的挖泥船抛锚装置。

背景技术

抛锚装置是挖泥船停靠的主要器具，挖泥船由于作业需求，需要随时停靠，起锚动作使用频繁，钢丝绳在运动过程中，容易在抛锚绞车上左右摆动，加速导绳滑轮组中心孔对钢丝绳的磨损，受力不均，缩短钢丝绳的使用寿命，需随时更换，提高运营成本，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型的挖泥船抛锚装置，涉及工程船舶技术领域，可有效地解决上述问题，结构简单，使用方便。

具体技术方案是一种新型的挖泥船抛锚装置，包括：船体、抛锚绞车、导绳器、抛锚机构和导绳滑轮组。

两个所述抛锚绞车分别对称地固定安装在所述船体前端的两侧，两个所述抛锚机构固定安装在所述抛锚绞车前侧的所述船体上，所述抛锚机构和所述抛锚绞车之间从左至右依次安装有所述导绳滑轮组和所述导绳器。

进一步，所述导绳器包括：横式棍子、立式棍子和导绳器支架，所述导绳器支架的前部和后部分别设有两条所述立式棍子和所述横式棍子，所述立式棍子和所述横式棍子之间互相垂直交叉，形成“井”字形结构。

进一步，其特征在于，所述抛锚机构包括：抛锚杆立柱、抛锚杆、起吊滑轮和起吊锚，所述抛锚杆立柱固定安装在所述船体的最前端，所述抛锚杆的下端通过铰接座与所述抛锚杆立柱的下端相连，所述抛锚杆的上端连接有所述起吊滑轮，所述抛锚绞车上的钢丝绳穿过所述导绳器、所述导绳滑轮组和所述起吊滑轮，与所述起吊锚相连接。

进一步，所述抛锚杆立柱的上端设有转动支座，所述抛锚杆的上端通过钢丝绳连接于所述转动支座上。

进一步，所述导绳滑轮组包括：导绳滑轮、导绳滑轮组中心轴、导绳滑轮架、导绳滑轮支架和导绳滑轮底座，所述导绳滑轮通过螺栓与所述导绳滑轮架转动连接，所述导绳滑轮组中心轴转动连接在位于所述导绳滑轮下方的所述导绳滑轮支架上，所述导绳滑轮支架固定安装在所述导绳滑轮底座的上端。

进一步，所述导绳滑轮组中心轴沿其轴线方向开设有中心孔，所述中心孔与滑轮导槽下部对齐。

在一个实施例中，在起抛锚过程中，抛锚绞车通过收放钢丝绳，达到抛锚落锚的目的，由于钢丝绳在抛锚绞车有一定的摆动距离，导致钢丝绳与导绳滑轮组的导绳滑轮组中心轴不同心，钢丝绳穿过导绳器中由两个立式棍子和两个横式棍子组成的通孔，使得钢丝绳由滑动摩擦转变为与立式棍子和横式棍子的转动摩擦，有效地减少了钢丝绳跟导绳滑轮组中心轴的磨损。

由于采用了以上技术方案，与现有技术相比，本实用新型，通过在抛锚绞车和抛锚机构之间加装导绳器，起到了对钢丝绳的先期导向作用，使得钢丝绳由原来的滑动摩擦变成了现在的滚动运行，有效的减少了钢丝绳跟导绳滑轮组中心孔的磨损，大大提高了钢丝绳的使用寿命，降低成本，设计合理，具有良好的经济效益。

附图说明

图1为一种新型的挖泥船抛锚装置的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型中导绳器的主视图；

图4为本实用新型中导绳器的左视图；

图5为本实用新型中导绳滑轮组的主视图；