[实用新型]一种防止溜滑的轨道停车止轮装置有效
| 申请号: | 202022081815.0 | 申请日: | 2020-09-21 | 
| 公开(公告)号: | CN214001669U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 | 
| 发明(设计)人: | 江辰 | 申请(专利权)人: | 苏州木石智能科技有限公司 | 
| 主分类号: | B61K7/20 | 分类号: | B61K7/20 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防止 溜滑 轨道 停车 装置 | ||
1.一种防止溜滑的轨道停车止轮装置,包括车轮主体、轨道以及防溜滑止轮机构,其特征在于:所述轨道上侧放置有车轮主体,所述车轮主体右侧设置有防溜滑止轮机构;
所述防溜滑止轮机构包括橡胶止轮块、加强筋、支承板、活动铰接座、斜拉杆、支承卡块、第一卡扣、紧固螺栓以及第二卡扣,所述轨道上侧设置有橡胶止轮块,所述橡胶止轮块右侧设置有支承板,所述橡胶止轮块内部与支承板连接处固定有加强筋,所述支承板下侧安装有第一卡扣,所述第一卡扣右侧设置有第二卡扣,所述第一卡扣与第二卡扣连接处内部贯穿安装有紧固螺栓,所述支承板右端面上侧固定有活动铰接座,所述支承板右侧设置有支承卡块,所述活动铰接座与支承卡块连接处安装有斜拉杆。
2.根据权利要求1所述的一种防止溜滑的轨道停车止轮装置,其特征在于:所述支承卡块上端面与斜拉杆连接处安装有连接头,所述连接头规格与斜拉杆规格相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种防止溜滑的轨道停车止轮装置,其特征在于:所述加强筋通过焊接方式与支承板固定连接,所述第二卡扣通过焊接方式与支承板相连接。
4.根据权利要求1所述的一种防止溜滑的轨道停车止轮装置,其特征在于:所述第一卡扣以及第二卡扣内部开设有安装孔,且安装孔内径与紧固螺栓直径相同,所述紧固螺栓环形侧面右侧安装有螺母,所述紧固螺栓贯穿安装孔通过螺纹与螺母固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种防止溜滑的轨道停车止轮装置,其特征在于:所述支承卡块内部左右两侧设置有卡垫,所述第一卡扣以及第二卡扣内部与轨道连接处均设置有橡胶防滑垫。
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