[实用新型]一种法兰车削用夹具有效
| 申请号: | 202022078576.3 | 申请日: | 2020-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN213164151U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 董菊菊 | 申请(专利权)人: | 董菊菊 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 510000 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 法兰 车削 夹具 | ||
本实用新型公开了一种法兰车削用夹具,包括控制底座、预放置盘、对中结构和夹紧结构,所述对中结构包括丝杆、移动块和对中杆,所述丝杆和控制底座转动连接,所述移动块在预放置盘内圆周均布设置有四组,且和预放置盘滑动连接,所述丝杆上螺纹连接设置有升降滑块,所述移动块远离预放置盘的一端均固定连接设置有连杆,所述连杆和升降滑块固定连接,所述对中杆转动连接设置在预放置盘内壁上,所述对中杆靠近移动块的一端转动连接设置有横移滑块,所述移动块顶部设置有滑槽,所述滑槽和横移滑块滑动连接。本实用新型通过驱动四组对中杆从靠近预放置盘内侧向预放置盘外侧转动,从法兰盘内部将其和预放置盘进行对中。
技术领域
本实用新型涉及法兰加工技术领域,具体是一种法兰车削用夹具。
背景技术
随着现在工业的快速发展,法兰需求越来越大,常用的制造方法为铸造,再利用车床将制造好的毛坯精加工而成。
法兰在车削时需要对其进行夹紧,法兰夹紧时若不能和车床上设定的圆心对中则会导致法兰车削的圆周面不对称导致法兰报废,影响产品质量和加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种法兰车削用夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种法兰车削用夹具,包括控制底座、预放置盘、对中结构和夹紧结构,所述预放置盘固定连接设置在控制底座顶部,所述对中结构设置在控制底座和预放置盘内,所述对中结构包括丝杆、移动块和对中杆,所述丝杆和控制底座转动连接,所述移动块在预放置盘内圆周均布设置有四组,且和预放置盘滑动连接,所述丝杆上螺纹连接设置有升降滑块,所述移动块远离预放置盘的一端均固定连接设置有连杆,所述连杆和升降滑块固定连接,所述对中杆转动连接设置在预放置盘内壁上,所述对中杆靠近移动块的一端转动连接设置有横移滑块,所述移动块顶部设置有滑槽,所述滑槽和横移滑块滑动连接。
进一步的,所述对中杆包括驱动杆、倾斜杆和接触球头,所述驱动杆、倾斜杆和接触球头一体成型设置。
进一步的,所述驱动杆的两端分别和预放置盘以及横移滑块转动连接,所述倾斜杆和驱动杆连接,所述接触球头连接设置在倾斜杆上远离驱动杆的一端,所述倾斜杆倾斜朝向预放置盘外侧设置。
进一步的,所述夹紧结构包括L形夹紧头和夹紧板,所述L形夹紧头关于控制底座圆周阵列设置有四组,所述L形夹紧头转动连接设置有转轴,所述控制底座外侧固定连接设置有耳板,所述转轴和耳板固定连接。
进一步的,所述L形夹紧头靠近底部的一端滑动连接设置有滑杆,所述滑杆外侧套有弹簧,所述滑杆和控制底座滑动连接,所述滑杆远离L形夹紧头的一端滑动连接设置有夹紧板,所述夹紧板底部固定连接设置有螺纹套管,所述螺纹套管和控制底座螺纹连接。
进一步的,所述夹紧板包括让位孔、夹紧凸起和放松凹槽,所述让位孔和丝杆活动连接,所述夹紧凸起和放松凹槽均关于让位孔圆周阵列设置有四组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过升降滑块驱动四组移动块上升,四组移动块驱动四组横移滑块上升且横移滑块在滑槽内滑动,横移滑块通过驱动四组对中杆从靠近预放置盘内侧向预放置盘外侧转动,从法兰盘内部将其和预放置盘进行对中。
附图说明
图1为本实用新型的主剖視圖。
图2为本实用新型中对中杆的结构示意图。
图3为本实用新型中夹紧板的结构示意图。
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