[实用新型]一种用于生产减震器衬套的端面倒角机

说明书

本实用新型公开了一种用于生产减震器衬套的端面倒角机，包括底座和上夹块，所述底座的下端四角安置有万向轮，且底座的上端固定有工作台。该用于生产减震器衬套的端面倒角机设置有滑槽，滑槽与工作台呈固定连接，设置在工作台上端两侧的滑槽，配合伺服电机下端设置有滑块，使得伺服电机在推动气缸的推动下可以在工作台上端进行水平直线移动，进而使得连接在转轴一端的倒角刀具完成对安置在下夹块与上夹块内侧的衬套进行倒角工作，且倒角刀具设置有两组，可同时对衬套的两端进行倒角，提升工作效率，螺纹连接的倒角刀具与转轴，使得倒角刀具可以根据实际倒角的衬套尺寸进行更换不同型号的倒角刀具，提升该倒角机的实际使用范围。

技术领域

本实用新型涉及减震器衬套生产技术领域，具体为一种用于生产减震器衬套的端面倒角机。

背景技术

减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，减震器衬套是减震器非常重要的零件之一，在减震器衬套生产过程中需要对其端面进行倒角工作，需要用到倒角机。

市场上的减震器衬套端面倒角机不便于根据实际倒角的衬套尺寸进行调节，实际工作范围较小，同时只能对一端进行倒角，需要人工手动更换端面进行另一端面的倒角，加工效率低，不便于对倒角废屑进行收集的问题，为此，我们提出这样一种用于生产减震器衬套的端面倒角机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于生产减震器衬套的端面倒角机，以解决上述背景技术中提出的减震器衬套端面倒角机不便于根据实际倒角的衬套尺寸进行调节，实际工作范围较小，同时只能对一端进行倒角，需要人工手动更换端面进行另一端面的倒角，加工效率低，不便于对倒角废屑进行收集的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于生产减震器衬套的端面倒角机，包括底座和上夹块，所述底座的下端四角安置有万向轮，且底座的上端固定有工作台，所述工作台的上端两侧中部安置有滑槽，且滑槽的内侧连接有滑块，所述滑块的上端固定有伺服电机，且伺服电机的一侧连接有转轴，所述转轴的另一端连接有倒角刀具，且转轴的外侧穿设有紧固螺栓，所述伺服电机的另一端衔接有推动气缸，所述工作台的上端中心位置安置有安置座，且安置座的上端连接有下夹块，所述下夹块的外侧穿设有固定螺栓，且下夹块的内侧设置有防滑层，所述安置座的两侧设置有收集口，所述底座的内侧设置有收集屉，所述工作台的上端中部前后两端固定有固定支柱，且固定支柱的上端固定有顶板，所述顶板的中心位置安置有下压气缸，且下压气缸的下端连接有连接载板，所述上夹块连接于连接载板的下端中心位置，且连接载板的两侧安置有限位滑套。

优选的，所述滑槽与工作台呈固定连接，且滑槽的内侧与滑块的外侧相贴合，并且伺服电机通过滑块和滑槽与工作台之间构成滑动结构。

优选的，所述倒角刀具与转轴呈平行状分布，且倒角刀具通过紧固螺栓与转轴之间构成螺纹连接。

优选的，所述下夹块与安置座呈垂直状分布，且下夹块通过固定螺栓与安置座之间构成活动结构。

优选的，所述防滑层的外侧贴合于下夹块内侧，且防滑层与下夹块呈固定连接，并且下夹块内侧和上夹块内侧均设置有防滑层。

优选的，所述收集口沿安置座的竖直中轴线对称分布，且收集口与工作台呈一体化结构，并且收集口与收集屉呈连通状结构。

优选的，所述限位滑套与连接载板呈固定连接，且限位滑套内侧直径尺寸与固定支柱外侧直径尺寸相吻合，并且连接载板通过下压气缸构成升降结构。