[实用新型]一种自动刹车系统有效
| 申请号: | 202022078349.0 | 申请日: | 2020-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN212556198U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 李山江;北京五洲宏业科技集团有限公司 |
| 主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60T13/74 |
| 代理公司: | 北京晋德允升知识产权代理有限公司 11623 | 代理人: | 刘立升 |
| 地址: | 256200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 刹车 系统 | ||
本说明书实施例公开了一种自动刹车系统,包括:红外热成像组件,所述红外热成像组件固定在所述车体的挡风玻璃顶部,所述红外热成像组件用于采集行车方向上的物体的热辐射信号,并将所述热辐射信号转换为图像;中央处理器,所述中央处理器的信号输入端与所述红外热成像组件连接;刹车装置,所述刹车装置的信号输入端与所述中央处理器的第一信号输出端连接,并且所述刹车装置通过接收所述中央处理器所传输的信号,对所述车体进行制动。通过红外热成像技术识别行车方向上的物体,能够实现自动刹车或辅助驾驶员及时刹车,提高行车安全性。
技术领域
本申请涉及汽车安全技术领域。尤其涉及一种自动刹车系统。
背景技术
目前,交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利,但同时也增加了许多安全隐患。交通事故中,车辆与行人或其他动物之间容易发生碰撞,保护行人的生命安全一直是交通安全中的重要课题。
在视线死角的道路转角、多条道路的交汇处附近等容易引发交通事故,当行人、红绿灯被遮挡或者位于驾驶员视线盲区、雨雾天气等情况下,如果能对行人和驾驶员进行有效预警,能够最大限度避免交通事故的发生。
实用新型内容
本说明书实施例提供了一种自动刹车系统,用于提供一种自动检测车辆行车方向上的物体,实现辅助制动或自动制动的方案。
基于此,本说明书实施例提供一种自动刹车系统,包括:
红外热成像组件,所述红外热成像组件固定在车体的挡风玻璃顶部,所述红外热成像组件用于采集行车方向上的物体的热辐射信号,并将所述热辐射信号转换为图像;
中央处理器,所述中央处理器的信号输入端与所述红外热成像组件连接;
刹车装置,所述刹车装置的信号输入端与所述中央处理器的第一信号输出端连接,并且所述刹车装置通过接收所述中央处理器所传输的信号,对所述车体进行制动。
可选的,所述红外热成像组件包括红外光学透镜、红外探测镜头以及红外信号处理器;
所述红外光学透镜用于吸收检测在所述车体的行车方向上出现的物体的红外辐射;
所述红外探测镜头用于将所述红外光学透镜吸收的所述红外辐射进行聚焦,得到热辐射信号;
所述红外信号处理器用于将所述热辐射信号转换为电信号,并将所述电信号进行放大处理,转换为图像。
可选的,所述图像为灰度图像或伪色彩图像。
可选的,所述红外热成像组件固定在所述车体的挡风玻璃顶部中央位置。
可选的,还包括显示装置,所述显示装置的信号输入端与所述中央处理器的第二信号输出端连接,所述显示装置用于显示所述图像。
可选的,所述车体的前挡风玻璃以及所述车体的后挡风玻璃上均安装有所述红外热成像组件。
可选的,还包括用于发出语音提醒、灯光闪烁、蜂鸣、显示报警信息中的一种或多种信号的报警装置,所述报警装置的信号输入端与所述中央处理器的第三信号输出端连接。
可选的,还包括补光灯,所述补光灯设置在所述红外热成像组件的上方,并且所述红外热成像组件能够控制所述补光灯的开关。
可选的,所述中央处理能够通过指令,执行以下步骤:
获取行车过程中所述红外热成像组件发送的所述图像;
根据所述图像,计算在行车方向上所述车体与物体之间在所述行车方向上的距离;
判断所述距离是否达到预设刹车距离;
若所述距离达到预设刹车距离,发出制动指令;所述制动指令用于触发所述刹车装置对所述车体进行制动。
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