[实用新型]一种支架结构和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种支架结构和具有其的车辆，支架结构包括：底座，所述底座上具有第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的夹角小于180度，所述第一侧壁上设有螺孔；支架，所述支架的一端设有通孔，所述螺孔与所述通孔中穿设有螺栓以使所述支架的一端与所述第一侧壁连接；挡片，所述挡片设在所述支架上，所述支架围绕所述螺栓旋转时所述挡片可止抵或远离所述第二侧壁。本实用新型中的支架结构，支架上设有挡片，所述支架围绕所述螺栓旋转时所述挡片可止抵所述第二侧壁，避免支架在安装时随着安装工具绕安装点发生旋转，便于安装，节省时间，提高安装效率，减少了标准件的使用，体积减小，节约零件成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体涉及一种支架结构和具有其的车辆。

背景技术

在车辆的设计过程中，常常由于空间狭小，没有足够的安装空间固定支架，此时会出现只能设计一个固定点的情况，此类支架在安装时随着安装工具绕安装点发生旋转，安装后的位置会发生偏差，不便于安装，安装效率低，给安装拆卸带来不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种支架结构和具有其的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的支架结构，包括：

底座，所述底座上具有第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的夹角小于180度，所述第一侧壁上设有螺孔；

支架，所述支架的一端设有通孔，所述螺孔与所述通孔中穿设有螺栓以使所述支架的一端与所述第一侧壁连接；

挡片，所述挡片设在所述支架上，所述支架围绕所述螺栓旋转时所述挡片可止抵或远离所述第二侧壁。

进一步地，所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的夹角小于或等于90度。

进一步地，所述支架为L型，所述挡片止抵所述第二侧壁时，所述支架的一端与所述第一侧壁平行，所述第二侧壁与所述支架的另一端平行。

进一步地，所述支架包括第一板体和第二板体，所述通孔设在所述第一板体的一端，所述第一板体的另一端与所述第二板体的一端垂直相连，所述第二板体的另一端向上延伸，所述挡片设在所述第二板体上或第一板体上。

进一步地，所述第二板体的另一端设有安装孔。

进一步地，所述第一板体的边沿设有翻边。

进一步地，当所述挡片止抵所述第二侧壁时，所述挡片与所述第二侧壁平行。

进一步地，所述支架与所述挡片一体成型。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括上述实施例的所述支架结构。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

根据本实用新型实施例的支架结构，底座上具有第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的夹角小于180度，所述第一侧壁上设有螺孔，所述支架的一端设有通孔，所述螺孔与所述通孔中穿设有螺栓以使所述支架的一端与所述第一侧壁连接，挡片设在所述支架上，所述支架围绕所述螺栓旋转时所述挡片可止抵或远离所述第二侧壁。本实用新型中的支架结构，支架上设有挡片，所述支架围绕所述螺栓旋转时所述挡片可止抵所述第二侧壁，避免支架在安装时随着安装工具绕安装点发生旋转，通过挡片限定了支架安装后的位置，安装位置准确，便于安装，节省时间，提高安装效率，减少了标准件的使用，体积减小，节约零件成本，可满足空间狭小处的支架设计需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例的支架结构的一个结构示意图。

附图标记

底座10；第一侧壁11；第二侧壁12；