[实用新型]中分式层门装置有效

专利信息
申请号: 202022075797.5 申请日: 2020-09-21
公开(公告)号: CN213141108U 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 彭中阳;沃军辉 申请(专利权)人: 佛山甬大电梯部件有限公司
主分类号: B66B13/30 分类号: B66B13/30
代理公司: 北京商专润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 代理人: 邢若兰
地址: 528000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 分式 装置
【说明书】:

实用新型公开了中分式层门装置,包括上坎架,上坎架包括竖直壁与导轨壁,沿导轨壁的长度方向均匀设有多个第一支架,第一支架的勾形壁卡接于导轨壁形成的凹槽部的空间中,从而能够支撑导轨壁,提高导轨壁的承重能力,提高导轨壁的机械强度与抗弯强度,于导轨壁的强度满足使用要求的情况,能够适当缩短下延壁的延伸长度,减少材料成本。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域,特别涉及中分式层门装置。

背景技术

现有的层门上坎架是钣金成型件,并通过折弯成型有导轨,为了增加导轨的强度,导轨连接有延伸壁,并且延伸壁的延伸长度较大,易造成材料的消耗较多,成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供中分式层门装置,利用第一支架的勾形壁支撑导轨壁,提高导轨壁的机械强度与抗弯强度,解决了导轨强度不足,容易变形的问题,并且导轨壁的强度于满足使用要求情况下,可以一定程度的缩短下延壁的长度尺寸,从而减少材料成本。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

中分式层门装置,包括上坎架,上坎架包括竖直壁与导轨壁,竖直壁的下端与导轨壁连接;

沿导轨壁的长度方向均匀设有多个第一支架;

第一支架包括第一壁与勾形壁,第一壁与竖直壁连接,勾形壁卡接于导轨壁形成的凹槽部的空间中。

由此,上坎架通过钣金折弯工艺而制成,并成型有导轨壁,第一支架的勾形壁能够卡接于导轨壁下方形成的凹槽部中,能够支撑导轨壁,增加导轨壁的强度,减少变形,并且第一支架的设置能够一定程度的简化上坎架的结构,简化折弯工艺与节约板材,从而节约成本。

在一些实施方式中,勾形壁的勾头部相抵于导轨壁的下表面。

在一些实施方式中,上坎架的中部位置设有第二支架;

第二支架包括第三壁与第四壁;

上坎架还包括水平壁与下延壁,水平壁与竖直壁的上端连接,下延壁连接于导轨壁远离竖直壁的一端;

第三壁连接于水平壁;

第四壁连接于下延壁。

由此,第二支架的设置能够进一步增加导轨壁及整个上坎架的强度。

在一些实施方式中,上坎架的两端部均设有端板;

端板包括基壁、第一折弯壁与第二折弯壁;

上坎架还包括上延壁,上延壁连接于水平壁远离竖直壁的一端;

基壁连接于上延壁;

第一折弯壁连接于竖直壁;

第二折弯壁连接于下延壁。

由此,端板的设置能够进一步增加导轨壁及整个上坎架的强度,也起一定防护作用。

在一些实施方式中,上坎架还包括下延壁,下延壁与导轨壁连接;

下延壁的延伸长度L介于20-30mm之间。

由此,下延壁能够增加导轨壁的强度,于保证强度的情况下,下延壁的延伸长度可适当缩短,从而节约材料成本。

在一些实施方式中,下延壁的延伸长度L介于20-25mm之间。

在一些实施方式中,导轨壁滑动连接有第一门挂板与第二门挂板;

第一门挂板与第二门挂板之间通过传动机构驱动连接。

由此,第一门挂板与第二门挂板通过传动机构实现相互远离与靠近运动,即开门与关门运动。

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