[实用新型]旁开式层门装置

说明书

本实用新型公开了旁开式层门装置，包括上坎架，上坎架包括竖直壁与导轨壁，沿导轨壁的长度方向均匀设有多个第一支架，第一支架的勾形壁卡接于导轨壁形成的凹槽部的空间中，从而能够支撑导轨壁，提高导轨壁的承重能力，提高导轨壁的机械强度与抗弯强度，于导轨壁的强度满足使用要求的情况，能够适当缩短下延壁的延伸长度，减少材料成本，并且型材导轨的横截面呈“C”字形或梯形，利于提高机械强度与抗弯强度。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别涉及旁开式层门装置。

背景技术

现有的层门上坎架是钣金成型件，并通过折弯成型有导轨，为了增加导轨的强度，导轨连接有延伸壁，并且延伸壁的延伸长度较大，易造成材料的消耗较多，成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供旁开式层门装置，利用第一支架的勾形壁支撑导轨壁，提高导轨壁的机械强度与抗弯强度，解决了导轨强度不足，容易变形的问题，并且导轨壁的强度于满足使用要求情况下，可以一定程度的缩短下延壁的长度尺寸，从而减少材料成本。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

旁开式层门装置，包括上坎架，上坎架包括竖直壁与导轨壁，竖直壁的下端与导轨壁连接；

导轨壁连接有可滑动的慢门挂板；

上坎架连接有型材导轨，型材导轨连接有可滑动的快门挂板；

沿导轨壁的长度方向均匀设有多个第一支架；

第一支架包括第一壁与勾形壁，第一壁与竖直壁连接，勾形壁卡接于导轨壁形成的凹槽部的空间中。

由此，上坎架通过钣金折弯工艺而制成，并成型有导轨壁，第一支架的勾形壁能够卡接于导轨壁下方形成的凹槽部中，能够支撑导轨壁，增加导轨壁的强度，减少变形，并且第一支架的设置能够一定程度的简化上坎架的结构，简化折弯工艺与节约板材，从而节约成本。

在一些实施方式中，勾形壁的勾头部相抵于导轨壁的下表面。

在一些实施方式中，上坎架还包括下延壁，下延壁与导轨壁连接；

下延壁的延伸长度L介于20-30mm之间。

由此，下延壁能够增加导轨壁的强度，于保证强度的情况下，下延壁的延伸长度可适当缩短，从而节约材料成本。

在一些实施方式中，下延壁的延伸长度L介于20-25mm之间。

在一些实施方式中，型材导轨的横截面形状呈“C”字形或梯形。

由此，横截面形状呈“C”字形或梯形的型材导轨具较好的机械强度与抗弯强度。

在一些实施方式中，型材导轨包括基部、轨道部与连接部；

基部的两端均设有倾斜延伸且渐相互远离的连接部；

连接部远离基部的一端设轨道部。

由此，轨道部与相应挂板的导轮连接，且倾斜的延伸设置于基部的一侧，也可看作是基部突出于轨道部，从而增加导轨的宽度，提高抗弯强度。

在一些实施方式中，型材导轨的宽度尺寸W介于16-20mm之间。

进一步说明，型材导轨的高度尺寸介于36-42mm之间。

在一些实施方式中，快门挂板设有第一防脱机构，慢门挂板设有第二防脱机构。

由此，防脱机构能够防止相应的门挂板于冲击力作用下脱落，提高安全性。

在一些实施方式中，第一防脱机构包括第一限位块、第一上勾片与第一下勾片；

第一限位块能够伸进型材导轨的凹腔；