[实用新型]一种集成式压气机进气连接管

说明书

本实用新型公开一种集成式压气机进气连接管，包括连接管本体，在所述连接管本体的表面设置有柱形凸台，所述柱形凸台上下两端分别伸长于连接管本体的外部与内部；所述柱形凸台中部开设有通孔，在所述通孔内设置有支管；所述支管伸入连接管本体内部的一端的侧面环设有法兰面，所述支管通过法兰面与柱形凸台的下端面抵接；所述支管伸出连接管本体外部的表面设置有外螺纹，外螺纹上套设有螺纹卡扣，所述螺纹卡扣通过旋转与柱形凸台的上端面抵接。本实用新型结构简单，拆装方便，易于维护、更换，更有价格低廉通用性强等特点。

技术领域

本实用新型涉及气体机应用技术领域，具体是一种集成式压气机进气连接管。

背景技术

在发动机工作时，外部空气通过压气机进气连接胶管进入增压器进行压缩增压。部分发动机的曲轴箱通风系统总成、EGR系统总成也需要通过进气端取气，通常为保证曲轴箱通风系统总成和EGR系统总成的取气，压气机进气连接胶管与其连接时，支管一般采用过渡接头连接的方案：压气机进气连接胶管支管+过渡钢管+胶管。此连接方案设计复杂，零部件数量多，集成性不高，增加零部件成本。

实用新型内容

针对上述现有缺陷，本实用新型目的在于提供一种集成式压气机进气连接管，较于目前常规的压气机进气连接胶管设计结构，本实用新型结构简单，拆装方便，易于维护、更换，更有价格低廉通用性强等特点。

本实用新型的技术方案如下：

一种集成式压气机进气连接管，包括连接管本体，在所述连接管本体的表面设置有柱形凸台，所述柱形凸台上下两端分别伸长于连接管本体的外部与内部；

所述柱形凸台中部开设有通孔，在所述通孔内设置有支管；

所述支管伸入连接管本体内部的一端的侧面环设有法兰面，所述支管通过法兰面与柱形凸台的下端面抵接；

所述支管伸出连接管本体外部的表面设置有外螺纹，外螺纹上套设有螺纹卡扣，所述螺纹卡扣通过旋转与柱形凸台的上端面抵接。

具体的，所述柱形凸台下端设置有环形凹槽；所述法兰面上设置有与环形凹槽相对的环形凸槽，所述支管通过环形凸槽卡合在环形凹槽上。

作为优选地，所述法兰面、环形凸槽与支管为一体成型件。

作为另一种优选地，所述法兰面、环形凸槽与支管通过焊接连接。

具体的，环形凹槽与环形凸槽之间设置有密封圈。

具体的，所述柱形凸台设置数量为一个或一个以上。

具体的，所述支管为钢管件，连接管本体为胶管件。

具体的，所述支管的顶部外沿面设置有卡接环。

本实用新型的有益效果：

由于进气连接管与支管分体连接，即在进气连接管上集成了可拆装的支管，相较于目前常规的压气机进气连接胶管设计结构，在与其它管路连接时无需增加额外的硬管，从不同的支管直接给EGR系统、通风系统等取气，降低成本；此外本实用新型安装方便，集成性好，便于维护、更换，更有价格低廉通用性强的优点。

附图说明

图1为本实用新型的一种集成式压气机进气连接管的示意图。

图2为本实用新型的一种集成式压气机进气连接管的剖视图。

图中，1-连接管本体，2-柱形凸台，3-通孔，4-支管，5-法兰面，6-外螺纹，7-螺纹卡扣，8-环形凹槽，9-环形凸槽，10-卡接环。

具体实施方式