[实用新型]一种轨道磨损自动检测标识车

权利要求书

1.一种轨道磨损自动检测标识车，其特征在于：包括前小车（1）、后小车（4）、前后设置在前小车（1）与后小车（4）之间的两个中小车（7）、第一载荷梁（3）、第二载荷梁（6），第一载荷梁（3）为两个，其中一个第一载荷梁（3）通过第一销轴（2）连接前小车（1）和位于前部的中小车（7），另外一个第一载荷梁（3）通过第一销轴（2）连接位于后部的中小车（7）和后小车（4），第二载荷梁（6）通过两端的第二销轴（5）连接两个第一载荷梁（3）；

还包括间距检测装置（10）和现场标识装置（20），间距检测装置（10）设置在接近后小车（4）的中小车（7）上，间距检测装置（10）可拆卸安装在中小车（7）远离行进方向的导轮处；现场标识装置（20）固定安装在与间距检测装置（10）所在的中小车（7）连接的第一载荷梁（3）上。

2.根据权利要求1所述的一种轨道磨损自动检测标识车，其特征在于：

间距检测装置（10）包括基座（11）、活动检测爪（12）、转轴（13）、张紧弹簧（14）和接近开关（15），基座（11）可拆卸安装在中小车（7）远离行进方向的导轮处，基座（11）的顶部两端向上设置有固定检测爪、底端通过转轴（13）连接有活动检测爪（12），固定检测爪紧贴待测轨道，活动检测爪（12）靠近行进方向的一端紧贴待测轨道、另一端通过张紧弹簧（14）与基座（11）连接，张紧弹簧（14）可使活动检测爪（12）靠近行进方向的一端贴向待测轨道，活动检测爪（12）远离行进方向的一端下方设置有接近开关（15），接近开关（15）通过导线连接到现场标识装置（20）。

3.根据权利要求2所述的一种轨道磨损自动检测标识车，其特征在于：

现场标识装置（20）包括底座（21）、第一电源（16）、第二电源（17）、继电器（23）、接触器（24）和电喷漆装置（22），底座（21）设置在第一载荷梁（3）上，第一电源（16）、第二电源（17）、继电器（23）、接触器（24）和电喷漆装置（22）全部固定在底座（21）上，第一电源（16）、接近开关（15）和继电器（23）依次连接组成控制回路，第二电源（17）、接触器（24）、继电器（23）的常开触点和电喷漆装置（22）依次连接组成主回路；继电器（23）通过导线与接近开关（15）连接；电喷漆装置（22）的喷嘴设置在待测轨道外侧，并朝向待测轨道外表面的位置。

4.根据权利要求2所述的一种轨道磨损自动检测标识车，其特征在于：活动检测爪（12）贴向待测轨道的端部设有耐磨块。

5.根据权利要求4所述的一种轨道磨损自动检测标识车，其特征在于：耐磨块为球状。

6.根据权利要求2所述的一种轨道磨损自动检测标识车，其特征在于：固定检测爪为牛角状。