[实用新型]一种摩托车消声结构总成有效
| 申请号： | 202022074538.0 | 申请日： | 2020-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN212958832U | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 罗贵双 | 申请（专利权）人： | 重庆东本摩托车制造有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/18 | 分类号： | F01N13/18;F01N13/00 |
| 代理公司： | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人： | 万建 |
| 地址： | 401120 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 消声 结构 总成 | ||
1.一种摩托车消声结构总成，其特征在于：包括排气筒体(1)，所述排气筒体(1)的内壁固定有环形固定板(7)，所述环形固定板的内壁对称开设有插槽(12)，所述排气筒体(1)的内部安装有消声器本体(6)，所述消声器本体(6)的外表壁对称固定有与插槽(12)相匹配的插条(8)，所述排气筒体(1)的外表壁对称旋合连接有紧固螺丝(4)，所述紧固螺丝(4)贯穿排气筒体(1)并旋合连接至插条(8)的内部，所述排气筒体(1)的一端连接有排气管(5)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车消声结构总成，其特征在于：所述排气筒体(1)内部且靠近排气管(5)的一侧连接有导气筒(9)，所述导气筒(9)靠近排气管(5)一侧的开口直径小于另一端的开口直径，所述导气筒(9)的端部对称连接有弹性柱(13)，所述弹性柱(13)的外部套设有压簧(10)。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车消声结构总成，其特征在于：所述压簧(10)靠近导气筒(9)的一端与导气筒(9)固定连接，所述排气管(5)的开口大小由小至大均匀过渡。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车消声结构总成，其特征在于：所述排气筒体(1)远离排气管(5)的一端旋合连接有排气嘴(2)，所述排气嘴(2)和排气筒体(1)的连接位置处套接有抱箍(3)。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车消声结构总成，其特征在于：所述排气筒体(1)的外表壁固定有安装耳(14)，所述安装耳(14)的外表壁开设有安装孔(15)。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车消声结构总成，其特征在于：所述排气筒体(1)的内壁靠近排气管(5)的一侧粘接有密封垫(11)，所述密封垫(11)的内壁紧贴消声器本体(6)的外壁。
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