[实用新型]一种城市高架桥独柱墩盖梁施工装置

说明书

本申请涉及一种城市高架桥独柱墩盖梁施工装置包括支撑座主体，支撑座主体的中间部分留有通孔。支撑座主体分割成两半，第一支撑座和第二支撑座设置有连接组件。第一支撑座和第二支撑座上分别焊接有两根支撑力柱，两根支撑立柱之间设置有一根承接板，承接板与两根支撑立柱铰接。支撑立柱的顶端转动设置有三个线轮，线轮上绕设有钢丝材质的拉绳，拉绳与承接板固定连接，安装板上设置有电机。对盖梁进行施工时，将第一支撑座和第二支撑座移动至柱墩的两侧，通过连接块和销杆将第一支撑座和第二支撑座相互卡接，通过驱动源驱使线轮将拉绳收卷，同时驱使液压缸的活塞杆伸长，将两侧的承接板转动至水平状态，然后在承接板上进行施工。

技术领域

本申请涉及桥梁施工的领域，尤其是涉及一种城市高架桥独柱墩盖梁施工装置。

背景技术

目前，城市高架桥独柱墩盖梁一般采用施工区域整体围档，搭设满堂支架施工盖梁，采用满堂支架法施工独柱墩盖梁时，将直接占用原车辆及行人通行空间，造成道路交通导行压力增大。

授权公告号为CN210086061U的专利公开了一种城市高架桥独柱墩盖梁施工装置，包括固定在桥墩两侧的支撑立柱、位于桥墩两侧通过斜拉索由桥墩和支撑立柱支撑的受力桁架和在受力桁架铺设的盖梁模板，解决现有城市高架桥施工造成交通通行空间不足的问题。

针对上述中的相关技术，存在有以下缺陷：筑造每一个盖梁时均需要拆装一次支撑立柱和受力桁架等装置，施工过程十分费时。

实用新型内容

为了节省筑造盖梁的施工时间，本申请提供一种城市高架桥独柱墩盖梁施工装置。

本申请提供的一种城市高架桥独柱墩盖梁施工装置采用如下的技术方案：

一种城市高架桥独柱墩盖梁施工装置，其特征在于：包括支撑座主体，所述支撑座主体的中间位置设置有供柱墩穿过的通孔，所述支撑座主体由第一支撑座和第二支撑座拼接而成，所述第一支撑座上设置有用于与第二支撑座连接的连接组件；

所述第一支撑座和第二支撑座上沿竖直方向固设有支撑立柱，所述支撑立柱上铰接设置有用于支撑一侧盖梁模板的承接板，铰接轴水平设置且垂直于支撑立柱，所述支撑立柱上固设有若干线轮，所述线轮上绕设有拉绳，所述拉绳远离线轮一端与承接板固定连接，所述线轮上设置有驱使线轮转动的驱动源，所述承接板之间设置有用于限制承接板转动的限位件。

通过采用上述技术方案，施工独柱墩盖梁时，将第一支撑座和第二支撑座上移动至柱墩两侧，使柱墩位于通孔内，将第一支撑座和第二支撑座上扣合，通过连接组件将第一支撑座和第二支撑座上连接，通过驱动源驱使两承接板向上转动至水平，然后通过限位件限制承接板转动，然后在承接板上对独柱墩盖梁进行施工；当一独柱墩盖梁施工完成后，通过驱动源驱使两侧承接板向下转动使承接板离开盖梁，然后打开连接组件，将第一支撑座和第二支撑座分离，运往下一柱墩进行施工，无需将施工装置反复拆卸，有效提减少了筑造盖梁的施工时间，提高了施工效率。

优选的，所述连接组件包括连接块和销杆，所述连接块沿水平方向固设在第一支撑座朝向第二支撑座的侧壁上，所述第二支撑座的侧壁上开设有供连接块插接的插槽，所述插槽的内部上垂直于连接块的方向开设有穿孔，所述销杆滑动穿设在穿孔内，所述连接块的侧壁上开设有供销杆插接的销孔。

通过采用上述技术方案，连接第一支撑座和第二支撑座时，将连接块对准插槽，然后将第一支撑座和第二支撑座扣合，驱使连接块与插槽插接，然后将销杆沿穿孔插入销孔内，实现第一支撑座和第二支撑座连接，连接过程方便快捷。

优选的，所述第二支撑座上设有用于驱使插销与销孔插接的弹性件。

通过采用上述技术方案，将连接块插入插槽后，弹性件驱使销杆自动与销孔插接，使连接过程更加方便快捷。