[实用新型]一种行车用起升机构有效
| 申请号: | 202022070826.9 | 申请日: | 2020-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN213171314U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 徐飞云 | 申请(专利权)人: | 杭州嘉通机械有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 合肥初航知识产权代理事务所(普通合伙) 34171 | 代理人: | 谢永 |
| 地址: | 311100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行车 用起升 机构 | ||
本实用新型属于铸件加工设备领域,尤其是一种行车用起升机构,针对现有的无法对行车自身进行抬升问题,现提出如下方案,其包括第一平板,所述第一平板上设有第一腔室,所述第一腔室内滑动连接有电机支架,所述电机支架上固定安装有电机,所述电机的输出轴上固定连接有连接架,所述连接架的一侧固定连接有梯形螺纹块,所述第一平板上设有三角形螺纹块,所述三角形螺纹块上设有螺纹,所述螺纹与梯形螺纹块螺纹连接,所述梯形螺纹块上开设有环形滑槽,所述环形滑槽内设有齿条连接块,所述齿条连接块内设有套管,本实用新型结构简单,可对行车进行任意高度的抬升,大大增加了工作效率和工作质量,操作简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及铸件加工设备技术领域,尤其涉及一种行车用起升机构。
背景技术
行车,是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称,一般用于港口、工厂等地方,用于搬运重物,但是行车在长时间使用后,需要定期维护和维修,往往需要抬升整个行车设备。
一般的行车设备往往自身会出现无法进行抬升的缺点,因此我们提出一种行车用起升机构,用于解决上述所提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在无法对行车自身进行抬升的缺点,而提出的一种行车用起升机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种行车用起升机构,包括第一平板,所述第一平板上设有第一腔室,所述第一腔室内滑动连接有电机支架,所述电机支架上固定安装有电机,所述电机的输出轴上固定连接有连接架,所述连接架的一侧固定连接有梯形螺纹块,所述第一平板上设有三角形螺纹块,所述三角形螺纹块上设有螺纹,所述螺纹与梯形螺纹块螺纹连接,所述梯形螺纹块上开设有环形滑槽,所述环形滑槽内设有齿条连接块,所述齿条连接块内设有套管,所述套管内设有弹簧,所述弹簧的一侧固定在齿条连接块的底部内壁,所述弹簧的另一侧固定在套管顶部内壁,所述齿条连接块上啮合有T字形齿芽杆,所述T字形齿芽杆上开设有第一滑槽,所述三角形螺纹块上开设有T字形凹槽,所述T字形凹槽内壁上设有转轴,所述第一滑槽内滑动连接有转轴,所述三角形螺纹块上固定连接有第二平板。
优选的,所述第二平板底部两侧均设有伸缩杆。
优选的,所述T字形凹槽内壁上转动连接有齿轮,所述T字形齿芽杆上设有齿芽,所述齿芽与齿轮相啮合,所述齿轮上固定连接有连接杆,所述连接杆上转动连接有把手,所述三角形螺纹块上开设有第二滑槽,所述第二滑槽与把手滑动连接。
优选的,所述第一平板的两侧均设有脚垫,所述脚垫内设有螺栓。
优选的,所述电机上设有胶条,所述第一平板顶部两侧均设有限位板。
本实用新型的有益效果是:通过电动机可以带动梯形块挤压两块三角形螺纹块,梯形挤压块上设有螺纹,三角形螺纹块内设有螺纹通过电机带动梯形形螺纹块在三角形螺纹块内旋转,加压两块三角型螺纹块,向上抬升第二平板;
通过第二平板底部两侧的伸缩杆可做到对整个抬升机构平衡的保持;
通过三角螺纹块内的齿轮和把手,带动T字形齿芽杆的上下移动,做到了对梯形螺纹块的咬合,不会造成抬升至一半突然下滑的问题;
通过三角形螺纹块两侧的突出可做到对梯形螺纹块的限位,防止梯形螺纹块脱落三角形螺纹块;
本实用新型结构简单,可对行车进行任意高度的抬升,大大增加了工作效率和工作质量,操作简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种行车用起升机构的结构主视图;
图2为本实用新型提出的一种行车用起升机构的结构俯视图;
图3为本实用新型提出的一种行车用起升机构的结构A放大示意图;
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