[实用新型]一种新型船舶抱桩装置有效
申请号: | 202022070107.7 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213329025U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 梁浩;安伯龙;张为社;王林杰;李轶群;周富强;李世雄;臧坤;张舒;赵帝;沈明强;沈文迪;刘博 | 申请(专利权)人: | 景能科技有限公司 |
主分类号: | E02D13/04 | 分类号: | E02D13/04;E02D7/00 |
代理公司: | 南京金宁专利代理事务所(普通合伙) 32479 | 代理人: | 张希睿 |
地址: | 210000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 船舶 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型船舶抱桩装置,包括绞座、夹臂、伸缩定位臂和伸缩油缸组成;所述夹臂包括大夹臂、小夹臂,所述大夹臂和所述小夹臂经销轴连接;所述大夹臂和所述小夹臂呈两段圆弧形;所述伸缩定位臂包括一对伸缩臂和一对固定臂;所述伸缩臂和所述固定臂相对于所述夹臂的抱合中心径向垂直设置;所述伸缩臂与所述固定臂可伸缩本实用新型的有益效果是设备结构简单、操作方便,可自由伸缩并自适应不同大小的桩距。
技术领域
本实用新型涉及船舶抱桩领域,尤其是一种新型船舶抱桩装置。
背景技术
对于海上风机的建设,由于受到疾风,海浪,洋流,潮汐等可变因素影响,加之海床土壤比较松软,打桩时桩基很容易偏斜。而基础桩的倾斜将直接影响到过渡桩及顶部风机塔筒的安装。打桩时的导向及纠偏装置就显得格外重要。而海上施工窗口期十分有限,自动化程度越高,受人工干预越少的抱桩器可大大缩短打桩过程中纠偏时间,提高作业效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型船舶抱桩装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案如下。
一种新型船舶抱桩装置,包括绞座、夹臂、伸缩定位臂和伸缩油缸组成;所述夹臂包括大夹臂、小夹臂;所述大夹臂和所述小夹臂呈两段圆弧形;所述大夹臂和所述小夹臂为活动端;所述大夹臂和所述小夹臂端部经销轴与所述绞座连接;所述大夹臂和所述小夹臂内部分别设置顶推系统;所述顶推系统设置在所述大夹臂和所述小夹臂上;所述顶推系统包括千斤顶;所述伸缩定位臂包括一对伸缩臂和一对固定臂;所述伸缩臂和所述固定臂相对于所述夹臂的抱合中心径向垂直设置;所述伸缩臂与所述固定臂可伸缩连接;所述伸缩臂与所述大夹臂和所述小夹臂通过所述绞座连接;所述绞座与所述固定臂经伸缩油缸连接;所述伸缩臂与所述伸缩油缸连接。
优选的,所述大夹臂为优弧,所述小夹臂为劣弧。
优选的,所述大夹臂和所述小夹臂能够打开,也能够闭合环绕成一个扣住桩体的圆环。
优选的,所述顶推系统的顶推方向朝向所述大夹臂和所述小夹臂闭合成的圆环的圆心。
优选的,所述千斤顶的顶端设置不同长度的撑杆,所述撑杆的顶部设置滚轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,船靠泊时该装置能够将船稳住,带伸缩功能以及可以适应不同大小的桩径,确保船舶不受水流海浪的影响,方便人员上下及物料上下。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图例说明:1-绞座;2-夹臂;3-伸缩定位臂;4-伸缩油缸;5-大夹臂;6-小夹臂;7-顶推系统;8-千斤顶;9-撑杆;10-滚轮;11-销轴;31-伸缩臂;32-固定臂。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图与具体实例对本实用新型进行详细说明。
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