[实用新型]一种普适性油液磨粒监测装置

说明书

本实用新型公开了一种普适性油液磨粒监测装置,包括机箱、螺纹连接管，所述机箱的前、后两侧板对称设有连接管安装孔，所述螺纹连接管贯穿机箱安装在连接管安装孔内，两端露出在连接管安装孔外安装固定螺母，机箱内设有电磁线圈磁场区，所述螺纹连接管位于电磁线圈磁场区的部分缠绕有电磁线圈，所述机箱的后侧板上固定有电源接口和电压信号数据采集接口，所述电压信号数据采集接口通过数据传输线连接有显示分析器,监测范围广，精准度高，安装便捷，监测工作不影响油路通畅，工作稳定性高。

技术领域

本实用新型属于油液杂质监测技术领域，具体涉及一种普适性油液磨粒监测装置。

背景技术

机械装备的油液中，大小磨粒出现一般有三种情况：仅有微小磨粒(一般＜10μm)，但由于操作或维修不当，出现大颗粒；小磨粒形成故障不突出，故障的主因是大磨粒；大小磨粒都可能在不同使用阶段出现而形成故障。由于过去在线大磨粒监测技术还不成熟或未达到工程实用，故大多致力于小磨粒的监测，但是根据人们的探索发现，大磨粒一旦出现，可能在几小时内即会形成严重损坏，特别对高速、大负荷、振动强烈和高温下工作的装备，大磨粒的影响更为突出，例如飞机发动机的齿轮传动系、轧钢设备的齿轮减速器等，而传统的监测技术对于大颗粒的监测效果很差，且传统的监测装置体积大，使用寿命有限，工作成本高，同时传统的监测装置对滑油进行监测时会对油路的通畅造成一定影响，因此我们提出了一种油液中小磨粒与大磨粒的综合监测装置。

实用新型内容

为了克服现有技术领域存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于，提供一种普适性油液磨粒监测装置，监测范围广，精准度高，安装便捷，监测工作不影响油路通畅。

本实用新型提供的一种普适性油液磨粒监测装置，包括机箱、螺纹连接管，所述机箱的前、后两侧板对称设有连接管安装孔，所述螺纹连接管贯穿机箱安装在连接管安装孔内，两端露出在连接管安装孔外安装固定螺母，机箱内设有电磁线圈磁场区，所述螺纹连接管位于电磁线圈磁场区的部分缠绕有电磁线圈，所述机箱的后侧板上固定有电源接口和电压信号数据采集接口，所述电压信号数据采集接口通过数据传输线连接有显示分析器。

所述电磁线圈设有三个，两个外侧的线圈缠绕方向相反，被交流电驱动，所以两者的磁场相反，从而在中心点位置两者的磁场相抵消。中心位置的传感线圈测量当金属颗粒通过传感器时对磁场的干扰，并以电压信号输出干扰的强度，此信号相关于颗粒的尺寸，而信号的相位移与颗粒是铁磁体或非铁磁体相关。

进一步的，所述螺纹连接管两端均设有外螺纹。

进一步的，所述连接管安装孔开设在机箱前、后两侧板的中下部。

进一步的，所述固定螺母与机箱的侧板之间设有垫圈。

进一步的，所述电源接口和电压信号数据采集接口通过螺丝钉固定在机箱的后侧板上。

进一步的，所述螺纹连接管为内部通孔的流通管。

进一步的，所述螺纹连接管为316L不锈钢材质。

本实用新型提供的一种普适性油液磨粒监测装置，其有益效果在于，设置电磁线圈，通过电磁线圈和磁场电波信号采集的配合使用，进而形成一个传感器磁场区域，基于电子感应的原理，当油液中的颗粒穿过传感器磁场区域时，颗粒物质会对磁场进行作用，监测由于金属颗粒经过磁场时产生的反馈信号，进而保证铁颗粒检测和其它有色金属颗粒监测，同时利用显示分析器对铁磁性和非铁磁性金属颗粒的尺寸和数量进行统计，进而避免了传统磨粒监测装置对于大磨粒检测效果较差的问题，提高了检测工作质量；通过流通管的使用，在对油液进行监测时，对油液的通过没有任何阻碍，进而使普适性油液磨粒监测装置成为一个流体通过式的设备，避免传统的监测装置对油路的流通造成影响的问题，提高了工作的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2是图1的侧视图；