[实用新型]一种制作汽车橡塑密封条的模具

说明书

本实用新型公开了一种制作汽车橡塑密封条的模具，包括模具主体、固定架、圆形架体、圆柱套筒、滑杆、导轮架、U形架、刀夹和刀片，所述模具主体的前端外壁对立焊接有两组支撑杆，两组所述支撑杆的前端杆头外壁焊接有两组固定架，每组所述固定架的U形内壁均镶有两组钢珠，所述圆形架体的两端圆形外壁均开设有滑槽，所述圆形架体的两端弧形外壁分别插接于两组固定架的U形内腔中，且每组所述固定架U形内壁的两组钢珠分别抵接于圆形架体两端圆形外壁的两组滑槽内，所述圆形架体的弧形内壁对立焊接有两组圆柱套筒，每组所述圆柱套筒的内腔中均插接有滑杆。该制作汽车橡塑密封条的模具，有效的提高了成品的质量，适用性强。

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，具体涉及一种制作汽车橡塑密封条的模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，利用注塑模具制作汽车橡塑密封条，可将注塑模具型腔做成不同的形状，以达到制作不同形状的橡塑密封条。

目前，现有的汽车橡塑密封条在加工生产时，成品从模具的型腔出口被挤出，经过传送带传送，然后按重量或长度进行分割，成品的表面如发生注塑变形或有毛刺还需要人工进行处理，尤为麻烦，因而开发一种制作汽车橡塑密封条的模具，成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制作汽车橡塑密封条的模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制作汽车橡塑密封条的模具，包括模具主体、固定架、圆形架体、圆柱套筒、滑杆、导轮架、U形架、刀夹和刀片，所述模具主体的前端外壁对立焊接有两组支撑杆，两组所述支撑杆的前端杆头外壁焊接有两组固定架，每组所述固定架的U形内壁均镶有两组钢珠，所述圆形架体的两端圆形外壁均开设有滑槽，所述圆形架体的两端弧形外壁分别插接于两组固定架的U形内腔中，且每组所述固定架U形内壁的两组钢珠分别抵接于圆形架体两端圆形外壁的两组滑槽内，所述圆形架体的弧形内壁对立焊接有两组圆柱套筒，每组所述圆柱套筒的内腔中均插接有滑杆，所述圆形架体的内腔中设有两组导轮架，每组所述导轮架的外壁分别固定连接于每组滑杆的杆头，每组所述导轮架的两端内腔中均轴杆连接有导轮，每组所述导轮架的前端外壁均焊接有U形架，每组所述U形架的U的内壁均焊接有刀夹，每组所述刀夹的内腔中均插接有刀片。

优选的，每组所述固定架的U形外壁均螺纹连接有第一蝶形螺栓，每组所述第一蝶形螺栓的螺杆端分别置于每组固定架的U形内腔中抵接圆形架体的两端弧形外壁。

优选的，每组所述圆柱套筒的筒口内壁均焊接有限位块，每组所述滑杆的外壁均开设有限位槽。

优选的，每组所述圆柱套筒的弧形外壁均螺纹连接有第二蝶形螺栓，每组所述第二蝶形螺栓的螺杆端置于每组圆柱套筒的内腔中抵接每组滑杆的外壁。

优选的，每组所述U形架的U形外壁均贯穿插接有喷头，每组所述喷头的进气端均固定连接有连接管。

本实用新型的技术效果和优点：该制作汽车橡塑密封条的模具，模具主体前端的两组导轮架可夹持并向前传送模具主体内挤出的密封条，且两组导轮架各自前端U形架内的刀片可将经过的密封条表面毛刺剔除，使密封条表面保持光滑，有效的提高了成品的质量，免去人工剔除的操作；两组导轮架与两组刀片可通过圆形架体的自转进行加工角度的同步调节，方便根据密封条的形状进行调整，有效的提高了模具的实用性，设计合理，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定架结构示意图；

图3为本实用新型的圆形架体与圆柱套筒结构示意图。