[实用新型]一种高温胶套有效
申请号: | 202022067878.0 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213584600U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 赵立明 | 申请(专利权)人: | 天津日月天成汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | H01T13/06 | 分类号: | H01T13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300122 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高温 | ||
本实用新型公开了一种高温胶套,属于火花塞胶套技术领域,包括胶套,所述胶套的套体基层设置为乙丙橡胶层,且乙丙橡胶层的表面硫化有丁基橡胶层,所述丁基橡胶层的表面硫化有氟橡胶层,所述乙丙橡胶层的内部嵌入有内筋条,且内筋条的中部贯穿有筋柱,在乙丙橡胶层的内部设置内嵌的内筋条,然后内筋条中部嵌入有筋柱,这种内筋套和筋柱组合形成的韧性金属结构可以在胶套内形成韧性抗拉结构,防止胶套受力被拉断。
技术领域
本实用新型涉及火花塞胶套技术领域,尤其涉及一种高温胶套。
背景技术
火花塞属于点火系统的一部分,它的主要作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气,从而使发动机正常运转。火花塞安装在气缸上,为保证其安装的密封性,通常在火花塞外部套设有火花塞护套。
专利号CN200820100077.6一种火花塞帽防水胶套,具有底部及与底部外边缘相连为一体的外环套,底部的中心设有火花塞安装孔,从底部内侧面的火花塞安装孔端成一体的延伸出有内环套,内环套与外环套之间形成环形凹槽,装配时,火花塞套装在内环套里,火花塞帽的一端则装在环形凹槽中。采用本实用新型提供的防水胶套,水不容易进入到火花塞上,防水效果大大提高,确保了火花塞点火工作的正常进行,并且结构简单,装配容易。
1、现有技术的火花塞高温胶套本体层次简单,其胶套的耐高温和耐腐蚀性不佳,从而火花塞高温胶套在日常使用时寿命较短极易损坏,为此,我们提出一种高温胶套。
2、现有技术的火花塞高温胶套本体在受到外力拉扯时,胶套内部缺乏韧性结构进而胶套容易被拉断,从而影响火花塞高温胶套的正常使用,为此,我们提出一种高温胶套。
实用新型内容
本实用新型提供一种高温胶套,在乙丙橡胶层的外侧硫化丁基橡胶层,然后丁基橡胶层的外侧硫化有氟橡胶层,此种三层橡胶制成的胶套层次厚度较好,耐腐蚀和耐热性较佳使用寿命较长,在乙丙橡胶层的内部设置内嵌的内筋条,然后内筋条中部嵌入有筋柱,这种内筋套和筋柱组合形成的韧性金属结构可以在胶套内形成韧性抗拉结构,防止胶套受力被拉断。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
本实用新型提供的一种高温胶套,包括胶套,所述胶套的套体基层设置为乙丙橡胶层,且乙丙橡胶层的表面硫化有丁基橡胶层,所述丁基橡胶层的表面硫化有氟橡胶层,所述乙丙橡胶层的内部嵌入有内筋条,且内筋条的中部贯穿有筋柱。
可选的,所述胶套的外侧凸起有加强筋,且加强筋为氟橡胶材质。
可选的,所述胶套的中部开设有中孔。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过在乙丙橡胶层的外侧硫化丁基橡胶层,然后丁基橡胶层的外侧硫化有氟橡胶层,此种三层橡胶制成的胶套层次厚度较好,耐腐蚀和耐热性较佳使用寿命较长,解决了现有火花塞胶套层次简单耐高温和耐腐蚀性不佳使用寿命短的问题。
2、本实用新型通过在乙丙橡胶层的内部设置内嵌的内筋条,然后内筋条中部嵌入有筋柱,这种内筋套和筋柱组合形成的韧性金属结构可以在胶套内形成韧性抗拉结构,防止胶套受力被拉断,解决了现有火花塞胶套内部缺乏韧性结构容易被拉断的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的一种高温胶套的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例的一种高温胶套的剖视图。
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