[实用新型]一种道路桥梁养护结构有效
| 申请号: | 202022066914.1 | 申请日: | 2020-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN213476664U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 万照生;宋程;赵鑫;田小涛 | 申请(专利权)人: | 成都利方致远路桥工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01C23/09 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610093 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 养护 结构 | ||
本申请涉及一种道路桥梁养护结构,包括底座,底座上设置有驱动电机,驱动电机的一侧设置有曲柄,驱动电机的输出轴水平延伸且与曲柄的一端连接,曲柄的另一端铰接有第一连杆,第一连杆远离曲柄的一端铰接有摆杆,摆杆远离第一连杆的一端铰接有第二连杆,第二连杆远离摆杆的一端铰接有滑动杆,滑动杆远离第二连杆的一端连接有锤体,底座上设置有铰接座,铰接座与摆杆相铰接,底座上设置有用于限制滑动杆沿竖向移动的导向组件。本申请具有减轻地基压实锤击作业时工人劳动强度的效果。
技术领域
本申请涉及道路桥梁建设领域,尤其是涉及一种道路桥梁养护结构。
背景技术
道路与桥梁是重要的基础建设,道路与桥梁建设后需要定期进行维护,例如,路面出现坑洼后需要进行填补,填补时需要对地面进行清理,并压实地基。
现有的授权公告号为CN206843908U的中国专利公开了一种道路桥梁养护结构,包括相连的底座及顶座,底座为环形结构,顶座上开设有长条形的滑孔,滑孔内连接有养护锤,养护锤能够沿滑孔的长度方向滑动;养护锤包括滑块及连杆,滑块与滑孔滑动连接,连杆穿过滑块并与滑块滑动连接;连杆的长度方向垂直于底座,且连杆能够沿其长度方向运动,连杆的底端还可拆卸地连接有锤体;通过手动移动连杆,带动锤体锤击添补好的地面,便对地基进行压实作业。
针对上述中的相关技术,发明人认为由于锤体的重量较重,工人手动移动连杆进行地基压实锤击作业,使得工人的劳动强度较大。
实用新型内容
为了减轻进行地基压实锤击作业时工人的劳动强度,本申请提供一种道路桥梁养护结构。
本申请提供的一种道路桥梁养护结构采用如下的技术方案:
一种道路桥梁养护结构,包括底座,所述底座上设置有驱动电机,所述驱动电机的一侧设置有曲柄,所述驱动电机的输出轴水平延伸且与曲柄的一端连接,所述曲柄的另一端铰接有第一连杆,所述第一连杆远离曲柄的一端铰接有摆杆,所述摆杆远离第一连杆的一端铰接有第二连杆,所述第二连杆远离摆杆的一端铰接有滑动杆,所述滑动杆远离第二连杆的一端连接有锤体,所述底座上设置有铰接座,所述铰接座与摆杆相铰接,所述底座上设置有用于限制滑动杆沿竖向移动的导向组件。
通过采用上述技术方案,首先将底座移动到需要压实地基的区域,然后启动驱动电机,带动曲柄转动,曲柄带动第一连杆运动,第一连杆带动摆杆以铰接座为中心摆动,摆杆带动第二连杆运动,第二连杆带动滑动杆移动;导向组件的设置,使得滑动杆沿竖向移动,从而带动锤体对路面进行锤击,从而对地基进行压实作业;此过程不需要人工手动操作,较大程度地减轻了工人的劳动强度。
可选的,所述导向组件包括导向环,所述底座上设置有支架,所述导向环和铰接座均设置在支架上,所述滑动杆穿设于导向环内,且所述滑动杆与导向环滑动连接。
通过采用上述技术方案,当启动驱动电机带动滑动杆移动时,滑动杆在导向环内滑动,能够较好地限定滑动杆的移动方向,提升了整个压实作业的稳定性。
可选的,所述滑动杆为圆柱体形,所述导向环的内径大小与所述滑动杆的外径大小相等。
通过采用上述技术方案,当滑动杆在导向环内滑动时,由于导向环的内径大小与滑动杆的外径大小相等,进一步限定了滑动杆的滑动方向,滑动杆在滑动过程中不易发生摆动,具有使得锤体的锤击作业更为精确的效果。
可选的,所述底座上设置有安装板,所述安装板与底座相正对的表面上设置有滑块,所述底座上开设有滑槽,所述滑槽沿水平方向开设,所述滑块与滑槽滑动配合,所述驱动电机、铰接座和支架均设置在安装板上。
通过采用上述技术方案,当需要对不同位置的压实点进行压实作业时,移动安装板,滑块在滑槽内滑动,便能够改变锤体的位置,具有扩大锤体的锤击范围的效果。
可选的,所述底座上设置有驱动件,所述驱动件用于驱动滑块在滑槽内滑动。
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