[实用新型]一种定位模块用存放装置

说明书

本实用新型提供了一种定位模块用存放装置，涉及置物结构领域。定位模块用存放装置包括主框架和设置在主框架上的多个支撑单元，支撑单元包括定位套筒、悬伸臂和支撑件，定位套筒固定安装在主框架上，定位套筒具有用于与定位模块的插销柱匹配的插装孔；悬伸臂连接在主框架上，且支撑件安装于悬伸臂上，支撑件的上部设有用于承托定位模块的下侧面的承载面。由于定位模块在支撑件和定位套筒的共同作用下得到有效承托，避免了定位模块的定位板的上型面、第一限位件和第二限位件受力，防止因定位模块直接放置在简易的置物架上，在自重作用下产生变形破坏的问题，保证了整个定位模块的形状精度，确保了后续焊接生产的精度和效率。

技术领域

本实用新型涉及置物结构技术领域，特别是涉及一种定位模块用存放装置。

背景技术

在汽车生产过程中，会采用大量的焊接工艺对车身和零件总成进行装配。通常将车身或零件总成安装在焊接平台上，根据待焊工件的外形更换不同型面的定位模块，利用焊接平台上的定位模块起到定位支撑作用。

如授权公告号为CN205798806U、授权公告日为2016.12.14的中国实用新型专利公开了一种新型铁路机车侧入口门骨架焊接工装，并具体公开了该焊接工装包括焊接平台，焊接平台上均布有插孔，焊接平台顶部设有定位装置，定位装置包括限位块以及设置于限位块两端的第一插销，第一插销插接于插孔中，定位装置顶部放置有焊接工件，焊接工件顶部卡接有夹紧装置，夹紧装置包括夹紧块和第二插销，第二插销插接于插孔中。利用定位装置和夹紧装置可根据焊接平台上的插孔任意调节位置，且自身也带调节功能，能够适应不同外形尺寸侧入口门焊接时的定位和装夹。

现有技术中的焊接工装的定位装置相当于本方案的定位模块，而且，为了能够对待焊工件起到更好的支撑定位效果，定位模块还会在增加限位结构。如图1、图2所示，定位模块1包括插销柱11、定位板12以及第一限位件13和第二限位件14，其中，插销柱11固定连接在定位板12的下侧，第一限位件13和第二限位件14分别为L形件，两个L形件的水平段分别与定位板12的边缘固定连接，两个L形件的竖直段朝上延伸并起到挡止限位的作用。

在实际使用时，定位模块取下后通常会直接放置在简易的置物架上，由于定位模块无法得到有效承托，在自重作用下会产生变形破坏的问题；而定位模块本身对于形状精度的要求高，一旦变形破坏则会影响焊接生产的精度和效率。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种定位模块用存放装置，以解决由于定位模块无法得到有效承托，在自重作用下会产生变形破坏，进而会影响焊接生产精度和效率的问题。

本实用新型的定位模块用存放装置的技术方案为：

定位模块用存放装置包括主框架和设置在所述主框架上的多个支撑单元，所述支撑单元包括定位套筒、悬伸臂和支撑件，所述定位套筒固定安装在所述主框架上，所述定位套筒具有用于与定位模块的插销柱匹配的插装孔；

所述悬伸臂连接在所述主框架上，且所述支撑件安装于所述悬伸臂上，所述支撑件的上部设有用于承托定位模块的下侧面的承载面。

进一步的，所述悬伸臂活动连接在所述主框架上，且所述悬伸臂的活动方向呈水平延伸。

进一步的，所述主框架上设有呈水平横向延伸的第一滑槽，所述悬伸臂的一端为第一滑块结构，所述第一滑块结构与所述第一滑槽导向配合。

进一步的，所述悬伸臂上设有呈水平纵向延伸的第二滑槽，所述支撑件的下端设有与所述第二滑槽导向配合的第二滑块结构。

进一步的，所述支撑件包括第一竖节和第二竖节，所述第二竖节可调安装在所述第一竖节的上部，所述第一竖节和第二竖节之间还设有锁紧结构，所述第二滑块结构固定在所述第一竖节的下端。

进一步的，所述第二竖节插接安装在所述第一竖节的上部，所述第一竖节上开设有螺纹孔，所述锁紧结构为旋装在所述螺纹孔中的锁紧螺栓。