[实用新型]一种带有自清洁结构的地铁车站悬挂导向标志牌

说明书

本实用新型公开了指示牌技术领域的一种带有自清洁结构的地铁车站悬挂导向标志牌，包括导向牌，所述导向牌右端设置有固定板，所述导向牌左端设置有固定框，所述导向牌顶部设置有一号导轨和二号导轨，所述一号导轨上设置有一号滑块，所述一号滑块底端设置有一号清洁杆，所述一号清洁杆底端穿过连接板连接有主带轮，所述主带轮底端设置有一号电机，所述连接板顶端中间固定装配有螺母，所述二号导轨上设置有二号滑块，所述二号滑块底端设置有二号清洁杆，所述二号清洁杆穿过连接板连接有从动带轮，所述主带轮通过皮带与从动带轮传动连接，所述螺母活动装配在双向往复丝杠上，所述双向往复丝杠右端连接有二号电机。清理效果好，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及指示牌技术领域，具体为一种带有自清洁结构的地铁车站悬挂导向标志牌。

背景技术

地铁车站内导向标识主要功能是引导乘客安全、顺利及迅速地完成整个车站的旅程，避免乘客滞留在车站内引起拥塞。在紧急疏散时，导向标识必须能清晰地引导乘客顺利地离开危险区域及车站。导向标志牌必须符合这几个原则：信息内容简洁、清晰，造型美观，科技含量高等。但是导向标志牌在使用过程中会有灰尘落在导向标志牌的表面，严重影响字体的清晰度，对于乘客引导产生很大障碍，也影响美观性，然而人工清理又因悬挂太高，清理难度大，极其不方便，为此，我们提出一种带有自清洁结构的地铁车站悬挂导向标志牌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有自清洁结构的地铁车站悬挂导向标志牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有自清洁结构的地铁车站悬挂导向标志牌，包括导向牌，所述导向牌顶端固定装配有吊架，所述导向牌右端固定装配有固定板，所述导向牌左端固定装配有固定框，所述导向牌顶部上方设置有一号导轨和二号导轨，所述一号导轨和二号导轨的左端均固定装配在固定框内腔左侧壁顶端，所述一号导轨和二号导轨的右端均固定装配在固定板的顶端，所述一号导轨上活动装配有一号滑块，所述一号滑块底端活动装配有一号清洁杆，所述一号清洁杆底端活动装配有连接板，所述一号清洁杆底端穿过连接板固定装配有主带轮，所述主带轮底端固定装配有一号电机，所述连接板顶端中间固定装配有螺母，所述二号导轨上活动装配有二号滑块，所述二号滑块底端活动装配有二号清洁杆，所述二号清洁杆底端活动装配在连接板上，所述二号清洁杆穿过连接板固定装配有从动带轮，所述主带轮通过皮带与从动带轮传动连接，所述固定框左侧壁底端活动装配有双向往复丝杠，所述螺母活动装配在双向往复丝杠上，所述双向往复丝杠右端活动装配在固定板底端，所述固定板右侧底端固定装配有二号电机，所述二号电机输出端与双向往复丝杠右端固定连接，所述固定框内左侧壁上设置有控制器和无线遥控接收器，所述一号电机和二号电机均与控制器电性连接。

优选的，所述一号清洁杆和二号清洁杆上均设置有刷毛，所述一号清洁杆和二号清洁杆平行设置，且所述一号清洁杆和二号清洁杆分布在导向牌的前后两侧。

优选的，所述一号导轨和二号导轨平行设置，且所述一号导轨和二号导轨对称分布在导向牌的前后两侧。

优选的，所述固定框为右侧开口的槽体，且所述固定框内能收纳下一号清洁杆、二号清洁杆和一号电机。

优选的，所述二号电机外设置有二号电机保护壳。

优选的，所述双向往复丝杠设置在导向牌正下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，通过在导向牌前后两侧设置一号清洁杆和二号清洁杆，一号电机带动一号清洁杆和二号清洁杆旋转，对导向牌前后两侧进行清扫；通过设置二号电机和双向往复丝杠，二号电机带动双向往复丝杠单向转动，从而带动一号清洁杆、二号清洁杆在旋转的同时左右往复移动，对导向牌进行往复清扫，使导向牌清洁更加干净，导向牌的指示更加清晰；通过设置固定框，在清洁完成后，把一号清洁杆、二号清洁杆和一号电机收纳进固定框内，不失其美观性。本实用新型结构简单，操作方便，清理效果好，省时省力，实用性强。

附图说明