[实用新型]一种立体车库用轮胎防护装置

说明书

本实用新型提供一种立体车库用轮胎防护装置，包括报警灯、阻挡板、伸缩杆、支撑套筒、伸缩弹簧、转轴座、支撑座以及电源按钮，承载板上端面后侧安装有支撑座，支撑座上端面安装有电源按钮，电源按钮上侧安装有阻挡板，支撑座后侧焊接有支撑套筒，支撑套筒内部下侧卡装有伸缩弹簧，支撑套座下端面焊接有转轴座，支撑顶框下端面前侧安装有报警灯，该设计解决了原有立体车库在汽车停车后，后轮容易受到较大程度挤压的问题，本实用新型结构合理，具备可翻转报警能力，避免汽车后轮受到大幅度挤压，构造简单，实用性强。

技术领域

本实用新型是一种立体车库用轮胎防护装置，属于立体车库技术领域。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具，车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。

目前在立体车库进行停车时，其大多数立体车库不能够对汽车后轮胎进行很好的防护，当驾驶员感觉到后轮接触到限位杆时才停止倒车，容易使汽车后轮胎受到限位杆长时间挤压产生形变，造成不必要的损失，现在急需一种立体车库用轮胎防护装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种立体车库用轮胎防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，具备可翻转报警能力，避免汽车后轮受到大幅度挤压，构造简单，实用性强。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种立体车库用轮胎防护装置，包括固定板、支撑柱、承载板、钢丝绳、减速电机、支撑顶框以及翻转提示机构，所述固定板上端面中间位置焊接有支撑柱，所述支撑柱左端面上侧焊接有支撑顶框，所述支撑顶框上端面后侧装配有减速电机，所述支撑顶框下侧安装有承载板，所述承载板上侧设置有翻转提示机构，所述承载板上侧连接有钢丝绳，所述翻转提示机构包括报警灯、软胶片、阻挡板、可转座、伸缩杆、支撑套筒、伸缩弹簧、转轴座、支撑座以及电源按钮，所述承载板上端面后侧安装有支撑座，所述支撑座上端面安装有电源按钮，所述电源按钮上侧安装有阻挡板，所述阻挡板前端面粘接有软胶片，所述阻挡板后端面中间位置焊接有可转座，所述可转座内侧焊接有伸缩杆，所述支撑座后侧焊接有支撑套筒，所述支撑套筒内部下侧卡装有伸缩弹簧，所述支撑套座下端面焊接有转轴座，所述支撑顶框下端面前侧安装有报警灯。

进一步地，所述承载板前端面焊接有斜坡钢板，所述斜坡钢板上端面设有防滑纹路。

进一步地，所述阻挡板后端面下侧粘接有橡胶块，所述橡胶块与电源按钮之间上下中心位置出现同一水平线。

进一步地，所述阻挡板下端面焊接有支撑轴套，所述支撑轴套内环形侧面穿插有支撑轴。

进一步地，所述支撑套筒上端面安装有防脱盖，所述支撑套筒内部开设有限位行腔，所述伸缩杆下端面焊接有限位滑块，且限位滑块与限位行腔相匹配，所述转轴座内环形侧面穿插有支撑横杆。

进一步地，所述电源按钮输入端通过导线与外界电源相连接，所述电源按钮输出端通过导线与报警灯输入端相连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种立体车库用轮胎防护装置，因本实用新型添加了报警灯、软胶片、阻挡板、可转座、伸缩杆、支撑套筒、伸缩弹簧、转轴座、支撑座以及电源按钮，该设计具备可翻转缓冲能力，并且当阻挡板翻转至一定程度时会报警提示，避免汽车后轮受到阻挡板加大挤压，解决了原有立体车库在汽车停车后，后轮容易受到较大程度挤压的问题，提高了本实用新型的翻转提示效果。