[实用新型]一种地下车库用无延迟道闸有效

专利信息
申请号: 202022062108.7 申请日: 2020-09-19
公开(公告)号: CN213740708U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 吴晓波 申请(专利权)人: 泉州嘉唯光电有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;G01V11/00
代理公司: 泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙) 35231 代理人: 郑浩
地址: 362100 福建省泉州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 地下 车库 延迟
【权利要求书】:

1.一种地下车库用无延迟道闸,所述地下车库包括地下车库出口(1),所述地下车库出口(1)设置有斜坡(5),其特征在于:所述道闸包括固定设置在所述斜坡(5)底部的压力感应单元(2)、固定设置在所述斜坡(5)中部上方的光线传感器(3)和固定设置在所述斜坡(5)顶部的闸机(6),所述压力感应单元(2)包括固定设置的安装座(7),所述安装座(7)上开设有沿所述地下车库出口(1)的宽度方向延伸的凹槽(8),所述凹槽(8)中固定设置有若干个压力传感器(12),所述凹槽(8)的开口中固定设置有弧形钢板(10),并且所述弧形钢板(10)与所述压力传感器(12)相接触,所述光线传感器(3)朝向所述地下车库的内部,所述压力传感器(12)、所述光线传感器(3)和所述闸机(6)共同电性连接有控制器。

2.如权利要求1所述的一种地下车库用无延迟道闸,其特征在于:所述凹槽(8)中固定设置有第一限位板(9)和第二限位板(11),所述第一限位板(9)和所述第二限位板(11)均沿所述凹槽(8)的长度方向延伸,所述第一限位板(9)和所述第二限位板(11)均垂直设置,所述压力传感器(12)设置在所述第一限位板(9)和所述第二限位板(11)之间。

3.如权利要求1所述的一种地下车库用无延迟道闸,其特征在于:所述地下车库出口(1)的内壁上固定设置有安装板(4),并且所述安装板(4)与所述地下车库出口(1)的内壁相互垂直,所述安装板(4)垂直设置,所述光线传感器(3)固定设置在所述安装板(4)朝向所述地下车库内部的一侧。

4.如权利要求1所述的一种地下车库用无延迟道闸,其特征在于:所述闸机(6)包括固定设置的第二底座(26),所述第二底座(26)上固定设置第二支撑座(24)和有两个相互平行的第二侧板(25),并且所述第二支撑座(24)位于两个所述第二侧板(25)之间,所述第二支撑座(24)上固定设置有第二电机(23),所述第二电机(23)与所述控制器电性连接,所述第二电机(23)驱动连接有闸杆(19),所述闸杆(19)沿所述地下车库出口(1)的宽度方向延伸,并且所述闸杆(19)的两端均从两个所述第二侧板(25)之间伸出。

5.如权利要求4所述的一种地下车库用无延迟道闸,其特征在于:所述闸机(6)还包括固定设置在所述第二底座(26)侧方的第一底座(13),所述第一底座(13)上固定设置有第一支撑座(15)和两个相互平行的第一侧板(14),并且所述第一支撑座(15)位于两个所述第一侧板(14)之间,所述第一支撑座(15)上固定设置有第一电机(16),所述第一电机(16)与所述控制器电性连接,所述第一电机(16)的输出轴连接有拉绳(17),所述拉绳(17)与所述闸杆(19)的一端固定连接,所述闸杆(19)内部开设有沿长度方向延伸的腔体(21),所述第二电机(23)的输出轴伸入到所述腔体中后固定连接有传动块(22),所述传动块(22)与所述腔体(21)的一端之间连接有弹簧(20)。

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