[实用新型]座椅座垫调节机构及座椅和车辆

说明书

本实用新型提供了一种座椅座垫调节机构及座椅和车辆，该座椅座垫调节机构包括构造于座垫本体和座椅支架两者其一上，并具有滑槽的承接部，设于座垫本体和座椅支架两者另一上的驱动部，以及执行件；其中，驱动部包括转动设置的驱动件和摆动件，且驱动件与摆动件的一端传动相连，以承接外部旋转驱动力而驱使摆动件摆动；执行件固连于摆动件的另一端，并滑动穿设于滑槽内，且执行件可随摆动件的摆动而于滑槽内往复滑动，以构成对座垫本体相对于座椅支架枢转角度的调节。本实用新型所述的座椅座垫调节机构，通过驱动件和摆动件之间的传动，可使执行件在滑槽内往复滑动，从而实现对座垫本体枢转角度的调节，其调节方式简单，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及座椅技术领域，特别涉及一种座椅座垫调节机构；同时，本实用新型还涉及一种应用有该座椅座垫调节机构的座椅，以及一种装设有该座椅的车辆。

背景技术

目前，大多数的座椅都包括座椅支架、座垫本体和靠背本体等，其中，座垫本体与水平面之间的间距沿着远离靠背本体的方向渐大设置，以便于使用者以坐姿坐在座椅上时具有较好的使用舒适性。而为进一步提高座椅的使用灵活性，还可在靠背本体与座椅支架之间设置角度调节器，以使靠背本体能够在一定范围内相对于座椅支架向后转动。

然而，如果使用者想要平躺在座椅上时，虽然靠背本体能够枢转至平放状态，但由于座垫本体是倾斜布置在座椅支架上的，如此会导致座垫本体与靠背本体的连接处形成高度差，从而影响使用者在平躺在座椅时的舒适性。而现有技术中用于调节座垫本体角度的机构，由于结构设计不合理，导致调节操作不方便，且使用效果差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种座椅座垫调节机构，以便于对座垫本体的枢转角度进行调节，并具有较好的使用效果。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种座椅座垫调节机构，配置在座椅支架与枢转设于所述座椅支架上的座垫本体之间，且所述座椅座垫调节机构包括：

承接部，构造于所述座垫本体和所述座椅支架两者其一上，并于所述承接部上形成有滑槽；

驱动部，设于所述座垫本体和所述座椅支架两者另一上，所述驱动部包括转动设置的驱动件和摆动件，且所述驱动件与所述摆动件的一端传动相连，以承接外部旋转驱动力而驱使所述摆动件摆动；

执行件，与所述摆动件的另一端固连，并滑动穿设于所述滑槽内，且所述执行件可随所述摆动件的摆动而于所述滑槽内往复滑动，以构成对所述座垫本体相对于所述座椅支架枢转角度的调节。

进一步的，所述驱动件和所述摆动件设于所述座椅支架上，且于所述座椅支架上转动设有安装件，所述摆动件固设于所述安装件上，并可因承接所述驱动件的驱使而绕所述安装件的轴线摆动。

进一步的，所述承接部包括扣合相连的第一安装板和第二安装板，且因所述第一安装板和所述第二安装板两者间的扣合而限定出所述滑槽。

进一步的，于所述安装件上固设有与所述摆动件相对布置的连接件，所述承接部位于所述摆动件和所述连接件之间，且所述执行件的两端分别与所述连接件和所述摆动件固连。

进一步的，于所述座椅支架的至少一侧固设有限位件，且匹配于所述限位件，于所述摆动件和/或所述连接件上开有限位孔，所述限位件穿设于所述限位孔内，以构成对所述摆动件摆动的限位。

进一步的，所述驱动件为齿轮，对应于所述齿轮，于所述摆动件上构造有与所述齿轮啮合相连的多个传动齿。

进一步的，所述承接部为沿所述座垫本体的宽度方向间隔布置的两个，所述执行件穿设两所述滑槽设置。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：