[实用新型]一种汽车门密封条端头生产专用冲切装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车门密封条端头生产专用冲切装置，包括加工板，所述加工板的表面开设有多个传动槽，所述传动槽的内侧放置有密封条，所述加工板的顶部表面放置有限位板，所述限位板的表面相对于每个所述传动槽的位置处形成有弧形环，所述限位板的两端对称开设有通孔，所述通孔的内侧安装有调节头，所述调节头的底端面固定有与加工板表面连接的螺柱，所述调节头的横截面呈“工”字型结构，所述限位板的两端中部开设有槽；设计的限位板，可以将密封条进行限位固定，避免从传动槽中脱落的现象，在使用中配合设计的弧形环，能够更好的与密封条进行贴合，设计的调节头和螺柱，可以根据不同高度的密封条进行相适配的调节，使用起来十分方便。

技术领域

本实用新型属于汽车门密封条端头生产装置技术领域，具体涉及一种汽车门密封条端头生产专用冲切装置。

背景技术

汽车车门一般由门体、车门附件和内饰盖板三部分组成，为了保证车门的密封性，往往会在汽车门上安装密封条，在对密封条前期的生产中，会使用专门的冲切装置对密封条端头进行加工。

现有的冲切装置在放置密封条时，没有任何的限位机构，因此在传动过程中，容易出现局部隆起的现象，以及从传动槽脱离的现象，同时还会因密封条自身的因素造成的翘起等多种现象，影响后期的切割效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车门密封条端头生产专用冲切装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车门密封条端头生产专用冲切装置，包括加工板，所述加工板的表面开设有多个传动槽，所述传动槽的内侧放置有密封条，所述加工板的顶部表面放置有限位板，所述限位板的表面相对于每个所述传动槽的位置处形成有弧形环，所述限位板的两端对称开设有通孔，所述通孔的内侧安装有调节头，所述调节头的底端面固定有与加工板表面连接的螺柱。

优选的，所述调节头的横截面呈“工”字型结构，所述限位板的两端中部开设有槽，该槽与通孔相连通，所述调节头的中部位置处卡入槽滑动至通孔内部，所述限位板为弹性材质构件。

优选的，所述加工板的一端表面开设有切割槽，所述加工板的一端外部安装有拱形结构的主框架，所述主框架的内侧设置有切割板，所述主框架的顶部固定有气缸，所述气缸的输出端与切割板的顶部相连接，所述切割板的底部贯穿至切割槽的内侧。

优选的，所述加工板的底部设置有收集板，所述收集板的横截面呈“C”型结构，所述收集板的两端固定有T型块，所述加工板的底端面上开设有供T 型块插入的T型槽，所述收集板处于切割槽的底部，且所述收集板的长度为切割槽的三倍。

优选的，所述加工板的底端面上安装有支脚，所述支脚处于收集板的端部一侧，且两者之间存在间距。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的限位板，可以将密封条进行限位固定，避免从传动槽中脱落的现象，同时在使用中配合设计的弧形环，能够更好的与密封条进行贴合，以及设计的调节头和螺柱，可以根据不同高度的密封条进行相适配的调节，使用起来十分方便；

2.通过设计的收集板，可以将切割中产生的切屑进行收集，避免切屑直接掉落在地造成的污染，便于后期的收集清理。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型限位板的正视图；

图4为本实用新型加工板的俯视图；

图中：1、主框架；2、限位板；3、密封条；4、支脚；5、收集板；6、加工板；7、调节头；8、切割板；9、气缸；10、螺柱；11、弧形环；12、切割槽；13、传动槽。

具体实施方式