[实用新型]滤清器加热装置用固定支架有效
| 申请号: | 202022059558.0 | 申请日: | 2020-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN213035650U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 朱惠中;杨建清;罗德英;蔡震 | 申请(专利权)人: | 太仓爱森思电子电器有限公司 |
| 主分类号: | B60K15/00 | 分类号: | B60K15/00;F02M37/30 |
| 代理公司: | 苏州佳博知识产权代理事务所(普通合伙) 32342 | 代理人: | 唐毅 |
| 地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滤清 加热 装置 固定 支架 | ||
本实用新型提供一种滤清器加热装置用固定支架,其包括支架本体、自所述支架本体两边分别向外延伸的一对第一连接部与一对第二连接部、垂直连接在所述第一连接部端部的第一夹持件、按设定角度连接在所述第二连接部端部的第二夹持件、自所述支架本体两端垂直向外延伸的一对安装件、贯穿所述支架本体的一对支架通孔以及连接在所述支架本体上的一对弹片,所述弹片可活动地覆盖在所述支架通孔上,所述第一连接部与所述安装件位于所述支架本体的同一边上,且所述第一夹持件与所述安装件朝向相反的方向。本实用新型具有结构简单、安装简便及稳固可靠的特点,能够确保滤清器加热装置固定时的稳定性,也方便将滤清器加热装置安装到汽车上。
技术领域
本实用新型涉及固定支架技术领域,尤其涉及一种滤清器加热装置用固定支架。
背景技术
柴油机在工作时,柴油经粗、细滤清器,再经过高压泵、喷油嘴被喷入气缸。当柴油温度降至冷滤点温度时,所形成的蜡晶就会阻塞滤清器而影响油路的正常供油,进而影响发动机的正常工作。因此提出了给整个油路系统(油箱、油管、粗滤、细滤)加热,不仅结束了严寒地区冬季不能燃烧0#柴油的历史,而且节油、环保、延长发动机的寿命,还给广大司机朋友带来极大的方便,同时给汽车生产厂家带来一次技术上的革新。滤清器加热装置解决了柴油在冬季低温下容易结蜡、车辆启动困难以及不能正常行驶等问题。
通常在使用时,需要将滤清器加热装置固定在汽车内部,此时,就需要使用到滤清器加热装置固定支架,现有的滤清器加热装置固定支架仍然存在结构复杂、安装不便或者稳固可靠性较低的问题。
因此有必要提供一种新的滤清器加热装置用固定支架来解决上述任一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种简便可靠的滤清器加热装置用固定支架。
为实现上述目的,本实用新型采用的一个技术方案是:一种滤清器加热装置用固定支架,其包括支架本体、自所述支架本体两边分别向外延伸的一对第一连接部与一对第二连接部、垂直连接在所述第一连接部端部的第一夹持件、按设定角度连接在所述第二连接部端部的第二夹持件、自所述支架本体两端垂直向外延伸的一对安装件、贯穿所述支架本体的一对支架通孔以及连接在所述支架本体上的一对弹片,所述弹片可活动地覆盖在所述支架通孔上,所述第一连接部与所述安装件位于所述支架本体的同一边上,且所述第一夹持件与所述安装件朝向相反的方向。
进一步,所述第一夹持件上设有贯穿的第一夹持件通孔,所述第二夹持件上设有贯穿的第二夹持件通孔。
进一步,所述第二夹持件与所述第二连接部之间具有100-120°的夹角。
进一步,所述第二夹持件与所述第二连接部之间具有110°的夹角。
进一步,所述安装件设有贯穿的安装件通孔。
进一步,所述支架通孔为长方形。
进一步,所述弹片包括连接在所述支架本体上的第一段片以及沿着所述第一段弹片端部按设定角度延伸出的第二段弹片。
进一步,所述支架本体上还设有一对贯穿的圆形通孔,所述圆形通孔位于一对所述支架通孔的一侧。
与现有技术相比,本实用新型滤清器加热装置用固定支架的有益效果:通过第一夹持件与第二夹持件分别夹持在滤清器加热装置的两边,通过安装件使得滤清器加热装置安装到汽车上,结构简单、安装简便、稳固可靠,能够确保滤清器加热装置固定时的稳定性,也方便将滤清器加热装置安装到汽车上。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型滤清器加热装置用固定支架的立体示意图;
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