[实用新型]一种土木工程用材料运输装置有效
| 申请号: | 202022057491.7 | 申请日: | 2020-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN212950673U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 宋祥;徐洁 | 申请(专利权)人: | 陕西工业职业技术学院 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/04;B62B5/00;B62B1/14 |
| 代理公司: | 西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) 61248 | 代理人: | 马英 |
| 地址: | 712000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 土木工程 用材 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种土木工程用材料运输装置,包括车斗,所述车斗的两端均敞开设置,车斗两端的敞开口中均垂直安装有固定板,固定板上端均通过合页安装有面板,固定板的上均安装有用于固定条形材料的压紧机构。本实用新型结构简单,不影响平常的使用,面板能以合页为中心的打开,使条形材料能放置于固定板上端,而车斗的两侧板则能起到阻挡的作用,并且通过压紧机构能将条形材料压紧,增加了运输时的稳定性,同时通过面板增加了条形材料的接触面积,进一步的增加稳定性。
技术领域
本实用新型涉及运输技术领域,具体涉及一种土木工程用材料运输装置。
背景技术
建筑材料,简称建材,是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称,在土木工程建设中,需要用到大量的材料,这些材料一般用塔吊或其它设备搬运,但是在无法运用机械设备的场地时,往往需要人工搬运或者使用小推车来搬运材料,而人们大多数选择小推车来搬运材料。
但是,现有的小推车在使用时存在一定的弊端,车斗不利于条形材料的搬运,使用起来存在一定的局限性。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种土木工程用材料运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种土木工程用材料运输装置,包括车斗,所述车斗的两端均敞开设置,车斗两端的敞开口中均垂直安装有固定板,固定板上端均通过合页安装有面板,固定板的上均安装有用于固定条形材料的压紧机构;
压紧机构包括压杆、螺杆、轴承和手轮,固定板的顶面均设有一第一螺丝孔和一定位孔,压杆一端均垂直插入定位孔中,压杆的另一端上均设有安装孔,轴承均安装于安装孔中,螺杆一端均安装于轴承的内环中,螺杆下端均插入第一螺丝孔中,并均与第一螺丝孔螺纹连接,手轮均安装于螺杆的顶部。
作为优选的技术方案,固定板和面板的宽度和车斗上敞开口的宽度相同,车斗上敞开口均通过固定板和面板密封。
作为优选的技术方案,面板的两侧面上均安装有连接耳,连接耳的孔中均设有手拧螺栓,车斗的外壁面正对于手拧螺栓处均设有第二螺丝孔,手拧螺栓一端均插入第二螺丝孔中,并均与第二螺丝孔螺纹连接。
作为优选的技术方案,车斗的两侧面上均安装有推拉杆。
作为优选的技术方案,车斗的底面上通过固定架安装有车轮。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,不影响平常的使用,面板能以合页为中心的打开,使条形材料能放置于固定板上端,而车斗的两侧板则能起到阻挡的作用,并且通过压紧机构能将条形材料压紧,增加了运输时的稳定性,同时通过面板增加了条形材料的接触面积,进一步的增加稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型在打开面板后的结构示意图;
图3为本实用新型中压紧机构的安装结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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