[实用新型]一种柴油机滤罐

说明书

本实用新型涉及一种柴油机滤罐，包括滤罐主体和可拆式滤芯，所述滤罐主体包括外壳、设于外壳内的过滤腔室、设于外壳一端上的安装槽、活动连接在外壳另一端内壁上的螺旋输送管、活动连接在螺旋输送管一端的分隔块、设于外壳上的进油管、滤渣排出管和出油管以及设于外壳另一端内壁上的环形限位槽；所述可拆式滤芯包括密封盘、连接在密封盘上的连接管、连接在连接管上的滤管以及连接在滤管一端的环形限位件，所述滤管上设有与进油管相配合的进油口以及与滤渣排出管相配合的滤渣排出口。该柴油机滤罐，可以便捷的更换滤芯，可以通过油的流动带动螺旋输送管对滤芯过滤下来的滤渣进行输送清理，可以有效的防止滤渣在滤芯中堆积，增长了滤芯的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于柴油机技术领域，具体涉及一种柴油机滤罐。

背景技术

燃油滤清器一般由滤座、盖、滤罐、滤芯及相关功能附件等组成，滤座用于滤清器与整机连接及作为燃油通道，滤罐与盖组成罐腔用于容纳滤芯及燃油，其它各相关功能附件完成滤清器所需要的其它相关功能。滤罐的作用是容纳滤芯及燃油，使滤芯的过滤(杂质过滤及水分离)过程在其内部进行。

目前，市场上的滤罐大多是低碳钢拉伸罐，滤芯被滤罐及盖板封装在其内部，下部连接放水阀或水位传感器，上部连接滤座或其它附件。现在的滤罐存在以下不足：

一、滤罐及盖板以封罐工艺封装而成，它与滤芯、密封垫及弹簧等等组成滤芯部件，更换滤芯时需要更换整个滤芯部件，这样造成滤罐、盖板及弹簧的浪费；

二、滤芯过滤下来的滤渣排出较难，容易造成滤芯过滤效率的下降，长时间使用后就需要更换整个滤芯，造成资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种柴油机滤罐。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种柴油机滤罐，包括滤罐主体和可拆式滤芯，所述滤罐主体包括外壳、设于外壳内的过滤腔室、设于外壳一端上的安装槽、活动连接在外壳另一端内壁上的螺旋输送管、活动连接在螺旋输送管一端的分隔块、设于外壳上的进油管、滤渣排出管和出油管以及设于外壳另一端内壁上的环形限位槽；

所述可拆式滤芯包括密封盘、连接在密封盘上的连接管、连接在连接管上的滤管以及连接在滤管一端的环形限位件，所述滤管上设有与进油管相配合的进油口以及与滤渣排出管相配合的滤渣排出口，滤管穿过安装槽。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述安装槽与过滤腔室连通，所述安装槽和环形限位槽的内壁上均设有内螺纹，所述连接管和环形限位件的外壁上均设有外螺纹。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述连接管上的外螺纹与安装槽内壁上的内螺纹相配合，所述环形限位件上的外螺纹和环形限位槽内壁上的内螺纹相配合。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述滤管的内壁和螺旋输送管上的螺旋叶片接触，所述螺旋输送管的另一端连接有内旋盘，所述外壳一端内壁上设有与内旋盘相配合的内旋槽。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述分隔块的直径与连接管的内径相同，连接管的直径与滤管的直径相同。

本实用新型的有益效果在于：

1)本实用新型的滤罐主体和滤芯之间是可拆卸式连接的，安装滤芯时将滤管穿过安装槽，当连接管移动至安装槽处时开始旋转，使得连接管旋入安装槽中，同时也使得环形限位件旋入环形限位槽中，此时整个滤芯安装结束，较为便捷，在拆卸时反向旋转密封盘即可将整个滤芯取出；