[实用新型]二次空气补气装置及发动机有效
| 申请号: | 202022056230.3 | 申请日: | 2020-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN212479377U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 高宏亮;赵立 | 申请(专利权)人: | 江门市大长江集团有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/30 | 分类号: | F01N3/30;F01N13/18;F01N13/08 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 江海浪 |
| 地址: | 529000*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 二次 空气 补气 装置 发动机 | ||
1.一种二次空气补气装置,其特征在于,所述二次空气补气装置包括:
燃烧室;
排气道,所述排气道装设在所述燃烧室上,并与所述燃烧室连通,以过所述排气道的中心线的面作为截取面,将所述排气道的内表面分隔为相对设置的第一管面与第二管面,所述第一管面相对于所述第二管面远离所述燃烧室设置,所述第一管面上设有出气口;及
补气管,所述补气管装设在所述排气道上,并通过所述出气口与所述排气道连通,所述补气管远离所述排气道的一端口为进气口,所述进气口位于所述出气口朝向所述第二管面的一侧。
2.根据权利要求1所述的二次空气补气装置,其特征在于,所述排气道沿偏向所述燃烧室的方向弯曲设置,所述排气道的中心线弯曲形成折弯平面,所述截取面垂直于所述折弯平面,所述截取面将所述排气道的内表面分隔为所述第一管面与所述第二管面。
3.根据权利要求1所述的二次空气补气装置,其特征在于,所述燃烧室具有气缸轴线,在所述气缸轴线的方向上,所述进气口相对所述第一管面上的位置低于所述出气口在所述第一管面上的位置。
4.根据权利要求1所述的二次空气补气装置,其特征在于,所述补气管包括第一支管与第二支管,所述第一支管一端与所述第二支管连通,所述第一支管另一端为所述进气口,所述第二支管装设在所述排气道上,并通过所述出气口与所述排气道内连通。
5.根据权利要求4所述的二次空气补气装置,其特征在于,所述第二支管包括第一管段与第二管段,所述第一管段用于装设在第二散热结构上,并通过所述出气口与所述排气道内连通,所述第二管段一端与所述第一管段连通,所述第二管段另一端与所述第一支管连通。
6.根据权利要求5所述的二次空气补气装置,其特征在于,所述第二支管还包括第三管段,所述第二管段通过所述第三管段与所述第一支管连通,且所述第三管段与所述第二管段成夹角设置。
7.根据权利要求5所述的二次空气补气装置,其特征在于,所述第一管段在所述排气道上倾斜设置。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的二次空气补气装置,其特征在于,所述二次空气补气装置还包括第一控制阀,所述第一控制阀装设在所述排气道上,所述第一控制阀用于控制所述燃烧室与所述排气道之间的通断。
9.根据权利要求1-7任意一项所述的二次空气补气装置,其特征在于,所述二次空气补气装置还包括进气管与第二控制阀,所述进气管用于装设在第二散热结构上,并与所述燃烧室连通,所述第二控制阀装设在所述进气管上,所述第二控制阀用于控制所述燃烧室与所述进气管之间的通断。
10.一种发动机,其特征在于,包括第一散热结构、第二散热结构及权利要求1-9任意一项所述的二次空气补气装置,所述第二散热结构装设在所述第一散热结构,所述燃烧室与所述排气道均装设在所述第二散热结构内,所述补气管装设在所述第一散热结构上,所述进气口位于所述第一散热结构上,所述补气管远离所述进气口一端与所述出气口连通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江门市大长江集团有限公司,未经江门市大长江集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022056230.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





