[实用新型]一种新型多盘线轴支架有效
| 申请号: | 202022053857.3 | 申请日: | 2020-09-18 | 
| 公开(公告)号: | CN213011298U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 | 
| 发明(设计)人: | 王伟东 | 申请(专利权)人: | 王伟东 | 
| 主分类号: | B65H59/04 | 分类号: | B65H59/04;B65H49/30 | 
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 | 
| 地址: | 061000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 线轴 支架 | ||
本实用新型属于线轴架技术领域,特别涉及一种新型多盘线轴支架,包括架体以及设置在架体上的线盘转轴卡槽,所述架体包括主架以及两侧支撑腿,所述支撑腿上转动连接支撑腿地梁,所述支撑腿地梁可做轴向旋转,并通过第一固定件固定,所述支撑腿地梁上设有至少一个刹车压片,本实用新型为一种新型多盘线轴支架,结构简单,整体强度较高,特别是设计了可调式刹车压片,由于刹车压片固定在支撑腿地梁,支撑腿地梁可以转动,因此可通过支撑腿地梁的转动,调节刹车压片与线盘的接触压力,从而使其可根据线盘直径等随意调节,使其处于最佳的工作位置,非常利于使用。
技术领域
本实用新型属于线轴架技术领域,特别涉及一种新型多盘线轴支架。
背景技术
线轴架一般用于电线电缆行业放线使用,现有的线轴架种类比较多,有的结构比较复杂,整体强度有待提高,近些年来,线轴架为了更加方便使用,在线盘附近设有刹车压片,刹车压片能使放线更加有序,且不会因为惯性放出多余线缆来,但是目前刹车压片为固定式,其刹车力度不能够根据线盘的直径调整,存在比较大的缺陷。
实用新型内容
本实用新型提供一种新型多盘线轴支架,可以解决背景技术中所指出的问题。
一种新型多盘线轴支架,包括架体以及设置在架体上的线盘转轴卡槽,所述架体包括主架以及两侧支撑腿,所述支撑腿上转动连接支撑腿地梁,所述支撑腿地梁可做轴向旋转,并通过第一固定件固定,所述支撑腿地梁上设有至少一个刹车压片。
优选的,所述刹车压片的数量与可承载的线盘数量相对应,所述刹车压片下端可拆卸固定在支撑腿地梁上,所述支撑腿地梁两端转动连接在两侧支撑腿之间,并通过第一固定件固定,所述第一固定件为设置在两侧支撑腿下端的螺栓。
优选的,所述刹车压片为弧形刹车压片,凸起方向朝向线盘一侧。
优选的,所述刹车压片下端通过螺栓可拆卸固定在支撑腿地梁上。
优选的,所述主架包括若干个平行设置的主梁,若干个主梁下端通过主架地梁连接,每个主梁上均设有连接片,所述连接片上设有线盘转轴卡槽。
优选的,所述两侧支撑腿分别通过连接片与两侧的主梁连接。
优选的,所述主梁上设有用于限制线盘转轴向外侧移动的限位机构。
优选的,所述限位机构包括限位压板,所述限位压板活动设置在所述主梁上,并位于线盘转轴卡槽的上方,使其可以相对于线盘转轴卡槽往复运动,并通过第二固定件固定。
优选的,所述限位压板上设有长条孔,所述主梁上设有导向螺杆,所述长条孔通过导向螺杆导向,并通过第二固定件固定,所述第二固定件为螺母。
优选的,所述螺母为手拧螺母。
有益效果:本实用新型为一种新型多盘线轴支架,结构简单,整体强度较高,特别是设计了可调式刹车压片,由于刹车压片固定在支撑腿地梁,支撑腿地梁可以转动,因此可通过支撑腿地梁的转动,调节刹车压片与线盘的接触压力,从而使其可根据线盘直径等随意调节,使其处于最佳的工作位置,非常利于使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图,
图2为本实用新型图1中A处放大示意图,
附图标记说明:
图中标号:主架1;主梁11;主架地梁12;支撑腿2;线盘转轴卡槽3;支撑腿地梁4;第一固定件5;连接片6;刹车压片7;限位机构8;限位压板81;第二固定件82;长条孔83;导向螺杆84导向。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
实施例:
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