[实用新型]一种镁基座椅私密罩有效
| 申请号: | 202022053396.X | 申请日: | 2020-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN213138777U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 涂华斌;严强 | 申请(专利权)人: | 山东华盛荣镁业科技有限公司 |
| 主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
| 代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 惠磊;梁永芳 |
| 地址: | 274039 山东省菏*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基座 椅私密罩 | ||
本实用新型涉及一种镁基座椅私密罩,包括背板组件和扶手组件,背板组件设有至少一个朝扶手组件伸出的连接件,扶手组件开设有供连接件插入的安装孔,在装配状态下,各个连接件均插入扶手组件内并与扶手组件可拆卸地连接;背板组件采用镁基材料压铸或冲压而成。背板组件和扶手组件通过连接件进行固定装配,取代了以往私密罩一体成型的连接结构,进一步降低了私密罩的重量,更便于维修或更换。
技术领域
本实用新型涉及列车座椅技术领域,特别是涉及一种镁基座椅私密罩。
背景技术
镁基轻质材料包括镁合金,镁基复合材料镁合金的研究与应用的历史已有多年;以往的研究主要是关于这种材料在飞机上的应用,目前以压力铸造方法制备的镁合金在汽车上的应用已成为研究与开发的重点。
随着人们对隐私保密要求不断的提高,人们对于列车上的商务座椅的私密性有了更高的要求,并且,人们对于商务座椅的功能性和便利性有了更高的要求。
商务座椅,大多都设有私密罩,私密罩的主要用途是保护乘客的隐私,但现有的私密罩主要采用玻璃钢一体铸造而成,因此,会导致整个私密罩重量大,结构复杂,生产工序繁琐,生产工艺设计复杂等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,而提供一种结构简单、容易生产的镁基座椅私密罩。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:本申请提供一种镁基座椅私密罩,包括背板组件和扶手组件,背板组件设有至少一个朝扶手组件伸出的连接件,扶手组件开设有供连接件插入的安装孔,在装配状态下,各个连接件均插入扶手组件内并与扶手组件可拆卸地连接;背板组件采用镁基材料压铸或冲压而成。
其中,背板组件包括后背板和前背板,后背板和前背板通过焊接或/和胶黏的方式固接连接。
其中,连接件设有两个,两个连接件对称地固定安装在前背板的背面。
其中,各个连接件通过焊接的方式固定安装在前背板的背面,各个连接件朝向扶手组件的端部均伸出背板组件外。
其中,背板组件的底部形成有第一卡持部,扶手组件开设有与第一卡持部卡持配合的第二卡持部。
其中,第一卡持部为形成在背板组件底部的卡块。
其中,第二卡持部为开设在扶手组件上的卡槽。
其中,扶手组件包括左扶手、底座连接件和右扶手,左扶手与底座连接件的一端部固接,底座连接件的另一端部与右扶手固接。
其中,左扶手包括左扶外板和左扶内板,左扶外板与左扶内板可拆卸地连接,左扶外板和左扶内板均采用镁基材料压铸或冲压而成。
其中,右扶手包括右扶外板和右扶内板,右扶外板与右扶内板可拆卸地连接,右扶外板和右扶内板均采用镁基材料压铸或冲压而成。
本实用新型的一种镁基座椅私密罩,背板组件和扶手组件通过连接件进行固定装配,取代了以往私密罩一体成型的连接结构,便于私密罩的维修或更换。背板组件采用镁基材料压铸或冲压而成,能够有效地减少私密罩的整体结构重量,提高了强度和环保性能。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1为本实施例中私密罩的结构示意图。
图2为本实施例中私密罩的分解图。
图3为本实施例中扶手组件和背板组件的分解图。
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