[实用新型]一种飞机用软体油箱

说明书

本实用新型公开了一种飞机用软体油箱，用于向发动机供油，其特征在于，包括由弹性体橡胶材料制成的上下镂空的软油箱，软油箱的镂空腔体中嵌套设置发动机，箱体上开设有与发动机进油口连通的出油口，软油箱在与发动机接触的相对两内侧面分别设置有至少一个U型槽，软油箱上表面的相对两侧设置有凸台，凸台与软油箱连通；本申请镂空腔体的设置，简化了对软油箱的固定设置，同时上下镂空紧凑设置，有效避让发动机，节省了空间，为轻量化无人机提供了可能性；U型槽和凸台的设置，可以缓解软油箱中燃油在前后、左右倾斜时的晃动问题，实现了发动机的进行稳定供油。

技术领域

本实用新型涉及软体油箱技术领域，尤其涉及一种飞机用软体油箱。

背景技术

原有用于无人机的油箱一般是由PP材料吹塑工艺制作或者是PE材料滚塑制作而成。箱体为固定形状结构，受到加工工艺的影响油箱结构不能做的很复杂；受到体积和飞机结构限制又不能做的很大、很重；飞机在动作较大情况下油箱内部液体会来回晃动，结果会造成供油管内缺油，发动机因为供油不足而空中停车。

实用新型内容

基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种飞机用软体油箱，可以缓解软油箱中燃油的晃动问题，实现发动机的进行稳定供油。

本实用新型提出的一种飞机用软体油箱，用于向发动机供油，其特征在于，包括由弹性体橡胶材料制成的上下镂空的软油箱，软油箱的镂空腔体中嵌套设置发动机，箱体上开设有与发动机进油口连通的出油口，软油箱在与发动机接触的相对两内侧面分别设置有至少一个U型槽。

进一步地，所述U型槽沿镂空腔体贯穿方向设置。

进一步地，软油箱上表面的相对两侧设置有凸台，凸台与软油箱连通。

进一步地，U型槽与凸台分别沿软油箱的四周设置。

进一步地，所述弹性体橡胶材料为TPU软体材料或PVC软体材料。

进一步地，所述出油口处设置有过滤机构，所述过滤机构包括过滤网支架和PP棉过滤网层，沿出油口的出油方向依次设置PP棉过滤网层和过滤网支架，过滤网支架固定设置于出油口处。

进一步地，过滤网支架在远离PP棉过滤网层的一侧设置有单向阀。

本实用新型提供的一种飞机用软体油箱的优点在于：本实用新型结构中提供的一种飞机用软体油箱，镂空腔体的设置，简化了对软油箱的固定设置，同时上下镂空紧凑设置，有效避让发动机，节省了空间，为轻量化无人机提供了可能性；U型槽和凸台的设置，可以缓解软油箱中燃油在前后、左右倾斜时的晃动问题，实现了发动机的进行稳定供油；过滤机构的设置，对进入发动机中的颗粒杂质进行过滤，以提高燃油质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为过滤机构的结构示意图；

其中，1-软油箱，2-镂空腔体，3-出油口，4-U型槽，5-凸台，6-过滤机构，7-过滤网支架，8-PP棉过滤网层。

具体实施方式

下面，通过具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

如图1至2所示，本实用新型提出的一种飞机用软体油箱，用于向发动机供油，包括由弹性体橡胶材料制成的上下镂空的软油箱1，软油箱1的镂空腔体2中嵌套设置有发动机，箱体上开设有与发动机进油口连通的出油口3，软油箱1在与发动机接触的相对两内侧面分别设置有至少一个U 型槽4。