[实用新型]一种移动架式立体停车库

说明书

本实用新型公开了一种移动架式立体停车库，包括升降式停车设备、第一层停车设备和第二层停车设备；第一层停车设备上的第一驱动装置与横移托架之间设置有第一连杆传动机构，横移托架上还设有第一滚轮组件；第二层停车设备上的第二驱动装置与横移式移动架设置有第二连杆传动机构，横移式移动架上装有所述升降式停车设备，横移式移动架上还设有支撑其在地面横向来回移动的第二滚轮组件。本实用新型中移动架式立体停车库，实现利用立体空间停放车辆，结构简单，维护方便，可减少空间的占用，减少地面导轨铺设对地面的占用。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体为一种移动架式立体停车库。

背景技术

随着人们生活水平的提高，大量的汽车进入人们家庭。在公共场所，逐渐增加的停车位数量却远不及汽车的普及量。停车难已经成为一个不小的社会性难题。经过不断发展，出现的各式停车场，如地下停车场等，依旧无法解决问题，并且停车场修建的可用土地日益减少，可用土地匮乏的情况下，造成了大量可利用空间资源的浪费。

中国专利CN104878964B涉及一种路边横移式立体车库，包括立柱，立柱安装在底座上，立柱前面设有横移导轨，横移导轨上设置一层停车盘，一层停车盘底部与横移导轨之间设置一层导向滚轮，一层停车盘横移行走电机通过一层传动机构连接一层导向滚轮，立柱内侧之间设有托架，托架上有二层停车盘，立柱底部设置二层导向滚轮，二层停车盘横移行走电机安装在横梁上，二层停车盘横移行走电机通过二层传动机构与二层导向滚轮连接，二层升降电机安装在立柱上，二层升降电机通过链轮和升降链条连接托架。

现有技术公开的路边横移式立体车库需要在路上设置轨道，会对路面破坏，在公共领域开凿路面时多有不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，能配合现有路面使用，使用方便的立体停车库。

(二)技术方案

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供如下技术方案：

一种移动架式立体停车库，包括升降式停车设备，其特征在于：还包括有

第一层停车设备，第一层停车设备为横移式停车设备，其包括横移托架以及驱动横移托架来回移动的第一驱动装置，第一驱动装置与横移托架之间设置有牵引横移托架横向移动的第一连杆传动机构，横移托架上设有地面停车盘，横移托架上还设有支撑其在地面横向来回移动的第一滚轮组件；

第二层停车设备，第二层停车设备为升降横移式停车设备，其包括横移式移动架以及驱动横移式移动架移动的第二驱动装置，第二驱动装置与横移式移动架设置有牵引横移式移动架台横向移动的第二连杆传动机构，横移式移动架上装有所述升降式停车设备，横移式移动架上还设有支撑其在地面横向来回移动的第二滚轮组件。

如上所述的一种移动架式立体停车库，其特征在于：所述地面停车盘中间为下凹部且两长边沿具有水平折边，呈“U”型，地面停车盘两长边沿固定在横移托架上，使得地面停车盘中间的下凹部靠近地面。

如上所述的一种移动架式立体停车库，其特征在于：所述第一驱动装置为电机，所述第一连杆传动机构为活动铰接的一对连杆，第一连杆传动机构一端固定连接有第一转轴，第一转轴与连杆垂直设置，第一转轴两端与所述横移托架分别通过第一轴承转动连接；第一连杆传动机构另一端转动连接在第一机座上，第一连杆传动机构该另一端通过传动齿轮组与所述第一驱动装置输出轴连接传动，该传动齿轮组上相互啮合的两个齿轮分别与第一连杆传动机构该另一端、第一驱动装置输出轴固定连接。

如上所述的一种移动架式立体停车库，其特征在于：所述第一滚轮组件为四个橡胶滚轮且分别位于所述地面停车盘中间的下凹部两侧，四个橡胶滚轮两个一组，两组橡胶滚轮分别通过第二轴承转动连接在两根固定轴上，两根固定轴均与所述第一转轴平行设置，两根固定轴分别固定安装在横移托架前后端。